Mô tả sản phẩm:
Cọc sạc DC là một loại thiết bị sạc được thiết kế đặc biệt để cung cấp nguồn điện DC cho xe điện. Cọc sạc DC có thể chuyển đổi công suất AC thành công suất DC và sạc trực tiếp pin điện của xe điện, có công suất sạc cao hơn và điện áp lớn hơn và phạm vi điều chỉnh hiện tại, do đó nó có thể nhận ra sạc nhanh và cung cấp cho xe điện nhanh chóng để bổ sung năng lượng điện nhanh chóng, và trong quá trình sạc, đống sạc DC có thể hiệu quả hơn trong quá trình sạc, đống sạc DC có thể sử dụng năng lượng điện hiệu quả hơn và giảm mất năng lượng và Cọc sạc DC được áp dụng cho các mô hình và thương hiệu xe điện khác nhau với khả năng tương thích rộng hơn.
Cọc sạc DC có thể được phân loại theo các kích thước khác nhau, chẳng hạn như kích thước công suất, số lượng súng sạc, hình thức cấu trúc và phương pháp lắp đặt. Trong số đó, theo hình thức cấu trúc phân loại chính hơn là cọc sạc DC được chia thành hai loại: cọc sạc DC tích hợp và cọc sạc DC phân chia; Theo số lượng súng sạc hơn, phân loại chính thống hơn là đống sạc DC được chia thành súng đơn và súng đôi, được gọi là cọc sạc súng đơn và cọc sạc súng đôi; Theo cách lắp đặt cũng có thể được chia thành loại sạc sạc đứng đứng trên sàn.
Tóm lại, cọc sạc DC đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện với khả năng sạc hiệu quả, nhanh chóng và an toàn của nó. Với sự phát triển liên tục của ngành công nghiệp xe điện và việc cải thiện liên tục cơ sở hạ tầng sạc, triển vọng ứng dụng của cọc sạc DC sẽ rộng hơn.
Thông số sản phẩm :
Bộ sạc BEIHAI DC | |||
Mô hình thiết bị | BHDC-120kw | ||
Thông số kỹ thuật | |||
Đầu vào AC | Phạm vi điện áp (V) | 380 ± 15% | |
Dải tần (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Hệ số công suất đầu vào | ≥0,99 | ||
Sóng fluoro (THDI) | ≤5% | ||
Đầu ra DC | Tỷ lệ phôi | ≥96% | |
Phạm vi điện áp đầu ra (V) | 200 ~ 750 | ||
Công suất đầu ra (kW) | 120kw | ||
Dòng điện đầu ra tối đa (a) | 240a | ||
Giao diện sạc | 1/2 | ||
Chiều dài súng sạc (M) | 5m | ||
Thiết bị thông tin khác | Voice (DB) | <65 | |
ổn định độ chính xác hiện tại | <± 1% | ||
Độ chính xác điện áp ổn định | ≤ ± 0,5% | ||
Lỗi hiện tại đầu ra | ≤ ± 1% | ||
Lỗi điện áp đầu ra | ≤ ± 0,5% | ||
Mức độ mất cân bằng hiện tại | ≤ ± 5% | ||
Hiển thị máy | Màn hình cảm ứng màu 7 inch | ||
Hoạt động tính phí | Vuốt hoặc quét | ||
đo sáng và thanh toán | DC Watt-giờ mét | ||
Chạy chỉ báo | Cung cấp điện, sạc, lỗi | ||
giao tiếp | Ethernet (Giao thức giao tiếp tiêu chuẩn) | ||
Kiểm soát tản nhiệt | làm mát không khí | ||
điều khiển công suất điện tích | Phân phối thông minh | ||
Độ tin cậy (MTBF) | 50000 | ||
Kích thước (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
Phương pháp cài đặt | Loại sàn | ||
môi trường làm việc | Độ cao (m) | ≤2000 | |
Nhiệt độ hoạt động (℃) | -20 ~ 50 | ||
Nhiệt độ lưu trữ (℃) | -20 ~ 70 | ||
Độ ẩm tương đối trung bình | 5%-95% | ||
Không bắt buộc | Giao tiếp không dây 4G | Sạc súng 8m/10m |
Tính năng sản phẩm :
Các cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực sạc xe điện và các kịch bản ứng dụng của chúng bao gồm, nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:
Đầu vào AC: Bộ sạc DC đầu tiên nhập nguồn AC từ lưới vào một máy biến áp, điều chỉnh điện áp phù hợp với nhu cầu của mạch bên trong của bộ sạc.
Đầu ra DC:Công suất AC được chỉnh lưu và chuyển đổi thành nguồn DC, thường được thực hiện bằng mô -đun sạc (mô -đun chỉnh lưu). Để đáp ứng các yêu cầu công suất cao, một số mô -đun có thể được kết nối song song và cân bằng thông qua xe buýt CAN.
Đơn vị kiểm soát:Là lõi kỹ thuật của đống sạc, bộ điều khiển chịu trách nhiệm điều khiển và tắt mô -đun sạc, điện áp đầu ra và dòng điện đầu ra, v.v., để đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình sạc.
Đơn vị đo sáng:Đơn vị đo sáng ghi lại mức tiêu thụ năng lượng trong quá trình sạc, điều này rất cần thiết cho việc thanh toán và quản lý năng lượng.
Giao diện sạc:Bài sạc DC kết nối với xe điện thông qua giao diện sạc tuân thủ tiêu chuẩn để cung cấp năng lượng DC để sạc, đảm bảo khả năng tương thích và an toàn.
Giao diện máy của con người: Bao gồm một màn hình cảm ứng và màn hình.
Ứng dụng:
Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong các trạm sạc công cộng, khu vực dịch vụ đường cao tốc, trung tâm thương mại và những nơi khác và có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe điện. Với việc phổ biến các phương tiện điện và sự phát triển liên tục của công nghệ, phạm vi ứng dụng của các cọc sạc DC sẽ dần dần mở rộng.
Phí giao thông công cộng:Các cọc sạc DC đóng một vai trò quan trọng trong giao thông công cộng, cung cấp các dịch vụ sạc nhanh cho xe buýt thành phố, taxi và các phương tiện hoạt động khác.
Địa điểm công cộng và khu vực thương mạiTính phí:Trung tâm mua sắm, siêu thị, khách sạn, công viên công nghiệp, công viên hậu cần và các địa điểm công cộng và khu vực thương mại khác cũng là khu vực ứng dụng quan trọng cho các đống sạc DC.
Khu dân cưTính phí:Với các phương tiện điện vào hàng ngàn hộ gia đình, nhu cầu về việc sạc DC trong khu vực dân cư cũng đang tăng lên
Khu vực dịch vụ đường cao tốc và trạm xăngTính phí:Cọc sạc DC được lắp đặt trong các khu vực dịch vụ đường cao tốc hoặc trạm xăng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho người dùng EV đi đường dài.
Công ty hồ sơ