Mô tả sản phẩm:
Khi xe điện (EV) ngày càng phổ biến trên thị trường, nhu cầu về các giải pháp sạc nhanh và hiệu quả đã trở nên cấp thiết. Các trạm sạc nhanh DC đang đi đầu trong quá trình chuyển đổi này, mang lại tốc độ và sự tiện lợi cần thiết cho cơ sở hạ tầng xe điện hiện đại.
Công nghệ sạc nhanh DC (DCFC) cho phép cung cấp dòng điện một chiều điện áp cao cho xe điện, giúp giảm đáng kể thời gian sạc so với sạc AC thông thường. Không giống như sạc AC, vốn chuyển đổi điện từ dòng điện xoay chiều sang dòng điện một chiều bên trong xe, DCFC cung cấp dòng điện một chiều trực tiếp vào ắc quy của xe. Công nghệ này bỏ qua bộ sạc tích hợp, cho phép sạc nhanh hơn nhiều.
Bộ sạc nhanh DC thường hoạt động ở mức công suất từ 50 kW đến 350 kW, tùy thuộc vào kiểu máy và ứng dụng. Mức công suất càng cao, quá trình sạc càng nhanh. Ví dụ, bộ sạc 150 kW có thể sạc đầy khoảng 80% pin của xe điện trong khoảng 30 phút, lý tưởng cho những chuyến đi đường dài.
Quá trình sạc tại trạm sạc nhanh DC bao gồm một số giai đoạn: Khởi tạo: Khi xe kết nối với bộ sạc, hệ thống điều khiển sẽ thiết lập liên lạc với bộ sạc trên xe. Hệ thống sẽ xác minh khả năng tương thích của xe và trạng thái của pin. Giai đoạn sạc: Bộ sạc cung cấp nguồn điện DC trực tiếp cho pin. Giai đoạn này thường được chia thành hai giai đoạn: giai đoạn dòng điện không đổi (CC) và giai đoạn điện áp không đổi (CV). Ban đầu, bộ sạc cung cấp dòng điện không đổi cho đến khi pin đạt đến điện áp cụ thể. Sau đó, bộ sạc chuyển sang chế độ điện áp không đổi để đảm bảo sạc an toàn và hiệu quả. Kết thúc: Khi pin đạt đến trạng thái sạc tối đa, quá trình sạc sẽ kết thúc để tránh sạc quá mức. Hệ thống điều khiển sẽ liên lạc với xe để đảm bảo ngắt kết nối an toàn.
Thông số sản phẩm:
Bộ sạc xe điện DC BeiHai | |||
Mô hình thiết bị | BHDC-180kw | ||
Thông số kỹ thuật | |||
Đầu vào AC | Dải điện áp (V) | 380±15% | |
Dải tần số (Hz) | 45~66 | ||
Hệ số công suất đầu vào | ≥0,99 | ||
Sóng huỳnh quang (THDI) | ≤5% | ||
Đầu ra DC | tỷ lệ phôi | ≥96% | |
Phạm vi điện áp đầu ra (V) | 200~750 | ||
Công suất đầu ra (KW) | 180KW | ||
Dòng điện đầu ra tối đa (A) | 360A | ||
Giao diện sạc | 2 | ||
Chiều dài súng nạp đạn (m) | 5 phút | ||
Thiết bị Thông tin khác | Giọng nói (dB) | <65 | |
độ chính xác dòng điện ổn định | <±1% | ||
độ chính xác điện áp ổn định | ≤±0,5% | ||
lỗi dòng điện đầu ra | ≤±1% | ||
lỗi điện áp đầu ra | ≤±0,5% | ||
mức độ mất cân bằng chia sẻ hiện tại | ≤±5% | ||
màn hình máy | Màn hình cảm ứng màu 7 inch | ||
hoạt động sạc | vuốt hoặc quét | ||
đo lường và thanh toán | Công tơ watt-giờ DC | ||
chỉ báo đang chạy | Nguồn điện, sạc, lỗi | ||
giao tiếp | Ethernet (Giao thức truyền thông tiêu chuẩn) | ||
kiểm soát tản nhiệt | làm mát bằng không khí | ||
kiểm soát công suất sạc | phân phối thông minh | ||
Độ tin cậy (MTBF) | 50000 | ||
Kích thước (Rộng*Sâu*Cao)mm | 990*750*1800 | ||
phương pháp cài đặt | loại sàn | ||
môi trường làm việc | Độ cao (m) | ≤2000 | |
Nhiệt độ hoạt động (℃) | -20~50 | ||
Nhiệt độ lưu trữ (℃) | -20~70 | ||
Độ ẩm tương đối trung bình | 5%-95% | ||
Không bắt buộc | Truyền thông không dây 4G | Súng sạc 8m/10m |
Tính năng sản phẩm:
Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực sạc xe điện và các ứng dụng của chúng bao gồm nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:
Đầu vào AC: Bộ sạc DC đầu tiên đưa nguồn điện xoay chiều từ lưới điện vào máy biến áp, máy biến áp này sẽ điều chỉnh điện áp cho phù hợp với nhu cầu của mạch điện bên trong bộ sạc.
Đầu ra DC:Nguồn điện xoay chiều (AC) được chỉnh lưu và chuyển đổi thành nguồn điện một chiều (DC), thường được thực hiện bởi mô-đun sạc (mô-đun chỉnh lưu). Để đáp ứng nhu cầu công suất cao, nhiều mô-đun có thể được kết nối song song và cân bằng thông qua bus CAN.
Đơn vị điều khiển:Là lõi kỹ thuật của cọc sạc, bộ điều khiển có nhiệm vụ điều khiển việc bật và tắt mô-đun sạc, điện áp đầu ra và dòng điện đầu ra, v.v., để đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình sạc.
Đơn vị đo lường:Bộ đo lường ghi lại mức tiêu thụ điện năng trong quá trình sạc, điều này rất cần thiết cho việc lập hóa đơn và quản lý năng lượng.
Giao diện sạc:Trụ sạc DC kết nối với xe điện thông qua giao diện sạc đạt tiêu chuẩn để cung cấp nguồn điện DC cho quá trình sạc, đảm bảo khả năng tương thích và an toàn.
Giao diện người máy: Bao gồm màn hình cảm ứng và màn hình hiển thị.
Ứng dụng:
Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi tại các trạm sạc công cộng, khu vực dịch vụ đường cao tốc, trung tâm thương mại và nhiều nơi khác, có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe điện. Với sự phổ biến của xe điện và sự phát triển không ngừng của công nghệ, phạm vi ứng dụng của cọc sạc DC sẽ dần được mở rộng.
Phương tiện giao thông công cộng Sạc:Cọc sạc DC đóng vai trò quan trọng trong giao thông công cộng, cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe buýt thành phố, taxi và các phương tiện hoạt động khác.
Nơi công cộng và khu thương mạiSạc:Các trung tâm mua sắm, siêu thị, khách sạn, khu công nghiệp, khu hậu cần và các địa điểm công cộng và khu thương mại khác cũng là những khu vực ứng dụng quan trọng của cọc sạc DC.
Khu dân cưSạc:Với việc xe điện đã thâm nhập vào hàng ngàn hộ gia đình, nhu cầu về các trạm sạc DC ở khu dân cư cũng đang tăng lên
Khu vực dịch vụ đường cao tốc và trạm xăngSạc:Các trạm sạc DC được lắp đặt tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc hoặc trạm xăng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho người dùng xe điện di chuyển đường dài.
Hồ sơ công ty