Đầu nối sạc xe điện 200A CCS2, trạm sạc nhanh DC, phích cắm CCS2, súng sạc loại CCS2.

Mô tả ngắn gọn:

Đầu nối sạc xe điện 200A CCS2 được thiết kế để sạc nhanh DC hiệu suất cao cho xe điện, cung cấp năng lượng nhanh chóng để đảm bảo thời gian sạc tối thiểu. Đầu nối này sử dụng giao diện CCS2 Loại 2, được sử dụng rộng rãi trên thị trường xe điện toàn cầu, đặc biệt là ở châu Âu và Trung Đông.


  • Loại sản phẩm:BeiHai-CCS2-EV200P
  • Dòng điện định mức:80A / 125A / 150A / 200A
  • Điện áp hoạt động:Điện áp một chiều 1000V
  • Điện trở cách điện:>1000MΩ (DC500V)
  • Công suất sạc tối đa DC:127,5KW
  • Công suất sạc tối đa AC:41,5KW
  • Nguyên liệu đóng hộp:Nhựa nhiệt dẻo, đạt tiêu chuẩn chống cháy UL94V-0
  • Điện áp chịu đựng:3200V
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đầu nối sạc xe điện 200A CCS2 – Trạm sạc nhanh DC

    Bộ kết nối sạc xe điện 200A CCS2 là giải pháp tiên tiến, hiệu suất cao dành cho việc sạc nhanh DC cho xe điện. Được thiết kế cho cả trạm sạc công cộng và tư nhân, bộ kết nối này cung cấp khả năng sạc cực nhanh, giảm đáng kể thời gian sạc so với sạc AC truyền thống. Với giao diện CCS2 Loại 2, nó tương thích với nhiều loại xe điện (EV) trên toàn cầu, đặc biệt là tại thị trường châu Âu và Trung Đông.
    Với khả năng hỗ trợ dòng điện lên đến 200A, đầu nối này đảm bảo xe được sạc nhanh chóng, cung cấp giải pháp tối ưu cho các địa điểm thương mại, đội xe và những nơi có lưu lượng giao thông cao. Cho dù được lắp đặt tại trạm dừng chân trên đường cao tốc, trung tâm mua sắm hay kho bãi xe điện, đầu nối sạc 200A CCS2 được chế tạo để chịu được cường độ sử dụng cao đồng thời cung cấp khả năng sạc nhanh và đáng tin cậy mọi lúc.

    Đầu nối sạc xe điện 200A CCS2 – Trạm sạc nhanh DC

    Chi tiết về đầu nối bộ sạc xe điện

    Đầu nối sạcĐặc trưng Đáp ứng tiêu chuẩn 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im
    Thiết kế gọn nhẹ, hỗ trợ lắp đặt phía sau.
    Khả năng bảo vệ mặt sau đạt chuẩn IP55
    Tính chất cơ học Tuổi thọ cơ học: cắm/rút không tải > 10000 lần
    Tác động của lực bên ngoài: có thể chịu được cú rơi từ độ cao 1m và áp lực khi xe 2 tấn cán qua.
    Hiệu suất điện Đầu vào DC: 80A, 125A, 150A, 200A, điện áp DC tối đa 1000V.
    Điện áp đầu vào AC: 16A 32A 63A 240/415V AC tối đa
    Điện trở cách điện: >2000MΩ (DC1000V)
    Mức tăng nhiệt độ đầu cuối: <50K
    Điện áp chịu đựng: 3200V
    Điện trở tiếp xúc: Tối đa 0,5mΩ
    Vật liệu ứng dụng Chất liệu vỏ: Nhựa nhiệt dẻo, chống cháy theo tiêu chuẩn UL94 V-0
    Ghim cài: Hợp kim đồng, bạc + nhựa nhiệt dẻo ở phía trên.
    Hiệu suất môi trường Nhiệt độ hoạt động: -30°C~+50°C

    Lựa chọn mô hình và hệ thống dây điện tiêu chuẩn

    Mô hình đầu nối sạc Dòng điện định mức Thông số kỹ thuật cáp Màu cáp
    BeiHai-CCS2-EV200P 200A 2 x 50mm² + 1 x 25mm² + 6 x 0.75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    BeiHai-CCS2-EV150P 150A 2 x 50mm² + 1 x 25mm² + 6 x 0.75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    BeiHai-CCS2-EV125P 125A 2 x 50mm² + 1 x 25mm² + 6 x 0.75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    BeiHai-CCS2-EV80P 80A 2 x 50mm² + 1 x 25mm² + 6 x 0.75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh

    Các tính năng chính của đầu nối sạc

    Công suất cao:Hỗ trợ sạc lên đến 200A, đảm bảo cung cấp điện nhanh chóng và giảm thời gian ngừng hoạt động cho xe điện.
    Độ bền và thiết kế chắc chắn:Được thiết kế để chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt và sử dụng thường xuyên, sản phẩm này lý tưởng cho cả lắp đặt trong nhà và ngoài trời.
    Khả năng tương thích toàn cầu:Đầu cắm CCS2 Loại 2 được thiết kế để hoạt động với hầu hết các xe điện hiện đại có tiêu chuẩn sạc CCS2, mang lại khả năng tương thích rộng rãi trên thị trường xe điện.
    Các tính năng an toàn:Được trang bị các cơ chế an toàn tích hợp bao gồm bảo vệ quá dòng, kiểm soát nhiệt độ và hệ thống khóa tự động để đảm bảo kết nối an toàn trong quá trình sạc.
    Sạc hiệu quả:Đảm bảo thời gian ngừng hoạt động tối thiểu cho xe điện, mang lại trải nghiệm người dùng mượt mà, nhanh chóng và không gặp rắc rối cho cả chủ sở hữu và người lái.

    Đầu nối sạc 200A CCS2 là giải pháp lý tưởng cho các trạm sạc nhanh DC ưu tiên tốc độ, độ tin cậy và an toàn. Cho dù là sạc cho một chiếc xe duy nhất hay xử lý số lượng lớn xe điện trong một mạng lưới sạc bận rộn, đầu nối này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của thị trường xe điện đang phát triển đồng thời hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang năng lượng bền vững.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.