Trạm sạc DC cho xe điện 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Bộ sạc xe điện năng lượng mới Hình ảnh nổi bật

Trạm sạc DC cho xe điện 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Bộ sạc ô tô năng lượng mới

Mô tả ngắn gọn:

Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt tính năng kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra năng lượng điện ổn định. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, cùng nhau chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) trong lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và thông qua giao diện sạc trực tiếp đến pin của xe điện để hoàn tất quá trình sạc cho xe điện.

Dải điện áp (V):380±15%

Dải tần số (Hz)::45~66

Dải điện áp (V)::200~750

Mức độ bảo vệ::IP54

Kiểm soát tản nhiệt:Làm mát bằng không khí

Công suất đầu ra (KW):180

Dòng điện đầu ra:360

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm:

Cọc sạc DC là một loại thiết bị sạc được thiết kế chuyên dụng để cung cấp nguồn điện một chiều cho xe điện. Cọc sạc DC có thể chuyển đổi nguồn điện xoay chiều thành nguồn điện một chiều, sạc trực tiếp cho ắc quy xe điện, với công suất sạc cao hơn và phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện rộng hơn, giúp sạc nhanh và bổ sung năng lượng điện cho xe điện. Trong quá trình sạc, cọc sạc DC có thể sử dụng năng lượng điện hiệu quả hơn và giảm tổn thất năng lượng. Cọc sạc DC có thể sử dụng cho nhiều mẫu xe và thương hiệu xe điện khác nhau, với khả năng tương thích rộng hơn.

Cọc sạc DC có thể được phân loại theo các kích thước khác nhau như kích thước công suất, số lượng súng sạc, hình thức cấu trúc, phương pháp lắp đặt, v.v. Trong số đó, theo hình thức cấu trúc của phân loại chính thống hơn là cọc sạc DC được chia thành cọc sạc DC tích hợp và cọc sạc DC tách hai loại; theo số lượng súng sạc phân loại chính thống hơn là cọc sạc DC được chia thành súng đơn và súng đôi, được gọi là cọc sạc súng đơn và cọc sạc súng đôi; theo cách lắp đặt cũng có thể được chia thành cọc sạc đứng trên sàn và cọc sạc gắn tường; cọc sạc DC có thể được phân loại theo tiêu chuẩn Châu Âu và có thể được sử dụng cho nhiều mẫu mã và thương hiệu xe điện khác nhau. Theo tiêu chuẩn thỏa thuận có thể được chia thành Bộ sạc DC CCS1, Bộ sạc DC CCS2, Bộ sạc DC GB / T, Bộ sạc DC CHAdeMO và các cọc sạc tiêu chuẩn khác.

Thông số sản phẩm:

Bộ sạc DC BeiHai
Mô hình thiết bị		BHDC-240KW（CCS2）
Thông số kỹ thuật
Đầu vào AC	Dải điện áp (V)	380±15%
	Dải tần số (Hz)	45~66
	Hệ số công suất đầu vào	≥0,99
	Sóng huỳnh quang (THDI)	≤5%
Đầu ra DC	tỷ lệ phôi	≥96%
	Phạm vi điện áp đầu ra (V)	200~750
	Công suất đầu ra (KW)	240KW
	Dòng điện đầu ra tối đa (A)	480A
	Giao diện sạc	2
	Chiều dài súng nạp đạn (m)	5 phút
Thiết bị Thông tin khác	Giọng nói (dB)	<65
	độ chính xác dòng điện ổn định	<±1%
	độ chính xác điện áp ổn định	≤±0,5%
	lỗi dòng điện đầu ra	≤±1%
	lỗi điện áp đầu ra	≤±0,5%
	mức độ mất cân bằng chia sẻ hiện tại	≤±5%
	màn hình máy	Màn hình cảm ứng màu 7 inch
	hoạt động sạc	vuốt hoặc quét
	đo lường và thanh toán	Công tơ watt-giờ DC
	chỉ báo đang chạy	Nguồn điện, sạc, lỗi
	giao tiếp	Ethernet (Giao thức truyền thông tiêu chuẩn)
	kiểm soát tản nhiệt	làm mát bằng không khí
	kiểm soát công suất sạc	phân phối thông minh
	Độ tin cậy (MTBF)	50000
	Kích thước (RộngSâuCao)mm	9907501700
	phương pháp cài đặt	loại sàn
môi trường làm việc	Độ cao (m)	≤2000
	Nhiệt độ hoạt động (℃)	-20~50
	Nhiệt độ lưu trữ (℃)	-20~70
	Độ ẩm tương đối trung bình	5%-95%
Không bắt buộc	Truyền thông không dây 4G/LAN	Súng sạc 8m/10m

Tính năng sản phẩm:

Đầu vào AC: Bộ sạc DC đầu tiên đưa nguồn điện xoay chiều từ lưới điện vào máy biến áp, máy biến áp này sẽ điều chỉnh điện áp cho phù hợp với nhu cầu của mạch điện bên trong bộ sạc.

Đầu ra DC:Nguồn điện xoay chiều (AC) được chỉnh lưu và chuyển đổi thành nguồn điện một chiều (DC), thường được thực hiện bởi mô-đun sạc (mô-đun chỉnh lưu). Để đáp ứng nhu cầu công suất cao, nhiều mô-đun có thể được kết nối song song và cân bằng thông qua bus CAN.

Đơn vị điều khiển:Là lõi kỹ thuật của cọc sạc, bộ điều khiển có nhiệm vụ điều khiển việc bật và tắt mô-đun sạc, điện áp đầu ra và dòng điện đầu ra, v.v., để đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình sạc.

Đơn vị đo lường:Bộ đo lường ghi lại mức tiêu thụ điện năng trong quá trình sạc, điều này rất cần thiết cho việc lập hóa đơn và quản lý năng lượng.

Giao diện sạc:Trụ sạc DC kết nối với xe điện thông qua giao diện sạc đạt tiêu chuẩn để cung cấp nguồn điện DC cho quá trình sạc, đảm bảo khả năng tương thích và an toàn.
Giao diện người máy: Bao gồm màn hình cảm ứng và màn hình hiển thị.

Ứng dụng:

Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi tại các trạm sạc công cộng, khu vực dịch vụ đường cao tốc, trung tâm thương mại và nhiều nơi khác, có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe điện. Với sự phổ biến của xe điện và sự phát triển không ngừng của công nghệ, phạm vi ứng dụng của cọc sạc DC sẽ dần được mở rộng.

Phương tiện giao thông công cộng Sạc:Cọc sạc DC đóng vai trò quan trọng trong giao thông công cộng, cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe buýt thành phố, taxi và các phương tiện hoạt động khác.

Nơi công cộng và khu thương mạiSạc:Các trung tâm mua sắm, siêu thị, khách sạn, khu công nghiệp, khu hậu cần và các địa điểm công cộng và khu thương mại khác cũng là những khu vực ứng dụng quan trọng của cọc sạc DC.

Khu dân cưSạc:Với việc xe điện đã thâm nhập vào hàng ngàn hộ gia đình, nhu cầu về các trạm sạc DC ở khu dân cư cũng đang tăng lên

Khu vực dịch vụ đường cao tốc và trạm xăngSạc:Các trạm sạc DC được lắp đặt tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc hoặc trạm xăng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho người dùng xe điện di chuyển đường dài.