Phích cắm sạc 400A CCS 2 Súng sạc làm mát bằng chất lỏng Bộ sạc nhanh DC cho ô tô điện Phích cắm CCS2 Trạm sạc nhanh DC 360KW Đầu nối sạc

Mô tả ngắn gọn:

Đầu nối bộ sạc EV loại 2 CCS
Phích cắm sạc EV CCS 400A cho trạm sạc nhanh
Bộ sạc nhanh 400A CCS 2 Connector
Phích cắm sạc DC loại 2 IEC 62196-3
Đầu nối CCS 2 400A cho điểm sạc nhanh


  • Loại sản phẩm:Bắc Hải-CCS2-EV400P
  • Dòng điện định mức:400A
  • Điện áp hoạt động:Một chiều 1000V
  • Điện trở cách điện:>1000MΩ(DC500V)
  • Công suất sạc DC tối đa:127,5KW
  • Công suất sạc AC tối đa:41,5KW
  • Vật liệu đóng hộp:Nhựa nhiệt dẻo, xếp hạng chống cháy UL94V-0
  • Chịu được điện áp:3200V
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Súng sạc làm mát bằng chất lỏng 400A CCS 2

    Súng sạc làm mát bằng chất lỏng CCS2 EV 400A là giải pháp tiên tiến, hiệu suất cao để sạc nhanh DC cho xe điện. Được thiết kế cho cả trạm sạc công cộng và tư nhân, đầu nối này cung cấp khả năng sạc cực nhanh, giảm đáng kể thời gian sạc so với phương pháp sạc truyền thống.Sạc AC. Với giao diện CCS2 Type 2, sản phẩm tương thích với nhiều loại xe điện (EV) trên toàn cầu, đặc biệt là ở thị trường châu Âu và Trung Đông.
    Có khả năng hỗ trợ dòng điện lên đến 200A, đầu nối này đảm bảo xe được sạc nhanh chóng, mang đến giải pháp tối ưu cho các địa điểm thương mại, đội xe và lưu lượng giao thông cao. Cho dù được lắp đặt tại trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc, trung tâm mua sắm hay kho chứa xe điện,Đầu nối sạc CCS2 200Ađược thiết kế để chịu được cường độ sử dụng cao trong khi vẫn cung cấp khả năng sạc nhanh và đáng tin cậy mọi lúc.

    Đầu nối sạc EV CCS2 200A – Trạm sạc nhanh DC

    Chi tiết về đầu nối bộ sạc EV

    Đầu nối bộ sạcĐặc trưng Đáp ứng tiêu chuẩn 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im
    Ngoại hình súc tích, hỗ trợ lắp đặt trở lại
    Lớp bảo vệ lưng IP55
    Tính chất cơ học Tuổi thọ cơ học: Cắm vào/rút ra không tải>10000 lần
    Chịu được lực tác động bên ngoài: chịu được độ rơi 1m và áp lực xe chạy 2 tấn
    Hiệu suất điện Đầu vào DC: 80A, 125A, 150A, 200A, 400A, 1000V DC MAX
    Đầu vào AC: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX
    Điện trở cách điện:>2000MΩ(DC1000V)
    Nhiệt độ đầu cuối tăng:<50K
    Điện áp chịu được: 3200V
    Điện trở tiếp xúc: Tối đa 0,5mΩ
    Vật liệu ứng dụng Chất liệu vỏ: Nhựa nhiệt dẻo, chống cháy đạt chuẩn UL94 V-0
    Chốt: Hợp kim đồng, bạc + nhựa nhiệt dẻo ở trên cùng
    Hiệu suất môi trường Nhiệt độ hoạt động: -30°C~+50°C

    Lựa chọn mô hình và hệ thống dây điện tiêu chuẩn

    Mô hình đầu nối bộ sạc Dòng điện định mức Thông số kỹ thuật cáp Màu cáp
    Bắc Hải-CCS2-EV400P 400A 2 X 50mm² + 1 X 25mm² + 6 X 0,75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    Bắc Hải-CCS2-EV200P 200A 2 X 50mm² + 1 X 25mm² + 6 X 0,75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    Bắc Hải-CCS2-EV150P 150A 2 X 50mm² + 1 X 25mm² + 6 X 0,75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    Bắc Hải-CCS2-EV125P 125A 2 X 50mm² + 1 X 25mm² + 6 X 0,75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh
    Bắc Hải-CCS2-EV80P 80A 2 X 50mm² + 1 X 25mm² + 6 X 0,75mm² Màu đen hoặc tùy chỉnh

    Các tính năng chính của đầu nối bộ sạc

    Công suất cao:Hỗ trợ sạc lên đến 400A, đảm bảo cung cấp điện nhanh chóng và giảm thời gian chết cho xe điện.
    Độ bền và thiết kế chắc chắn:Được thiết kế để chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt và sử dụng thường xuyên, lý tưởng cho cả lắp đặt trong nhà và ngoài trời.
    Khả năng tương thích phổ quát:CácPhích cắm loại 2 CCS2được thiết kế để hoạt động với hầu hết các loại xe điện hiện đại có tiêu chuẩn sạc CCS2, mang lại mức độ tương thích rộng rãi trên toàn thị trường xe điện.
    Tính năng an toàn:Được trang bị cơ chế an toàn tích hợp bao gồm bảo vệ quá dòng, kiểm soát nhiệt độ và hệ thống khóa tự động để đảm bảo kết nối an toàn và bảo mật trong quá trình sạc.
    Sạc hiệu quả:Đảm bảo thời gian chết tối thiểu cho xe điện, mang lại trải nghiệm sử dụng mượt mà, nhanh chóng và không gặp rắc rối cho cả chủ sở hữu và người lái.

    Đầu nối sạc CCS2 200A là giải pháp lý tưởng choTrạm sạc nhanh DCưu tiên tốc độ, độ tin cậy và an toàn. Cho dù là cấp điện cho một phương tiện đơn lẻ hay xử lý khối lượng lớn xe điện trong mạng lưới sạc bận rộn, đầu nối này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của thị trường xe điện đang phát triển, đồng thời hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang năng lượng bền vững.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi