7kW GB/T 18487 AC Sạc 32A 220V Trạm sạc EV gắn trên sàn

7kW GB/T 18487 AC Bộ sạc 32A 220V Trạm sạc EV gắn trên sàn

Mô tả ngắn:

Một đống sạc AC, còn được gọi là trạm sạc 'sạc chậm', ở cốt lõi của nó là một ổ cắm điện được kiểm soát, đầu ra điện ở dạng AC. Nó truyền nguồn điện AC 220V/50Hz cho xe điện thông qua đường dây cung cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp của xe và cuối cùng lưu trữ nguồn trong pin. Trong quá trình sạc, cột sạc AC giống như bộ điều khiển điện, dựa vào hệ thống quản lý điện tích nội bộ của xe để kiểm soát và điều chỉnh hiện tại để đảm bảo sự ổn định và an toàn.

Phạm vi điện áp đầu vào AC (V):220 ± 15%

Dải tần (h2):45 ~ 66

Công suất đầu ra (kW):7kW/22kW

Dòng điện đầu ra tối đa (a):32a

Mức độ bảo vệ:IP65

Kiểm soát tản nhiệt:Làm mát tự nhiên

Hoạt động tính phí:Vuốt hoặc quét

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm:

Một đống sạc AC là một thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu để sạc chậm xe điện bằng cách cung cấp năng lượng AC ổn định cho bộ sạc trên tàu (OBC) trên xe điện. Bản thân cọc sạc AC không có chức năng sạc trực tiếp, nhưng cần được kết nối với bộ sạc trên tàu (OBC) trên xe điện để chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC, sau đó sạc pin của xe điện, phương pháp sạc này chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường cho nền kinh tế và sự tiện lợi của nó.

Mặc dù tốc độ sạc của trạm sạc AC tương đối chậm và mất nhiều thời gian để sạc đầy pin của xe điện, nhưng điều này không làm mất đi những lợi thế của nó trong các kịch bản sạc nhà và sạc đỗ xe dài. Chủ sở hữu có thể đỗ EV của họ gần các cọc sạc để sạc vào ban đêm hoặc trong thời gian rảnh rỗi, điều này không ảnh hưởng đến việc sử dụng hàng ngày và sử dụng đầy đủ tính phí trong thời gian thấp của lưới để giảm chi phí tính phí. Do đó, cọc sạc AC ít tác động đến tải lưới và có lợi cho hoạt động ổn định của lưới. Nó không cần thiết bị chuyển đổi năng lượng phức tạp và chỉ cần cung cấp năng lượng AC trực tiếp từ lưới đến bộ sạc trên tàu, làm giảm tổn thất năng lượng và áp suất lưới.

Tóm lại, công nghệ và cấu trúc của đống sạc AC tương đối đơn giản, với chi phí sản xuất thấp và giá cả phải chăng, phù hợp cho ứng dụng rộng rãi trong các kịch bản như khu dân cư, bãi đậu xe thương mại và địa điểm công cộng. Nó không chỉ có thể đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho các bãi đỗ xe và những nơi khác để nâng cao trải nghiệm người dùng.

Thông số sản phẩm ：

GB/T 18487 7kW AC Double Gun (tường và sàn) Cọc sạc
loại đơn vị	BHAC-32A-7KW
Thông số kỹ thuật
Đầu vào AC	Phạm vi điện áp (V)	220 ± 15%
Đầu vào AC	Dải tần (Hz)	45 ~ 66
Đầu ra AC	Phạm vi điện áp (V)	220
	Công suất đầu ra (kW)	3,5*2kW/7kW
	Dòng điện tối đa (a)	16/32a
	Giao diện sạc	2
Cấu hình thông tin bảo vệ	Hướng dẫn hoạt động	Sức mạnh, điện tích, lỗi
	Hiển thị máy	Màn hình không/4.3 inch
	Hoạt động tính phí	Vuốt thẻ hoặc quét mã
	Chế độ đo sáng	Tỷ lệ hàng giờ
	Giao tiếp	Ethernet (Giao thức giao tiếp tiêu chuẩn)
	Kiểm soát tản nhiệt	Làm mát tự nhiên
	Cấp độ bảo vệ	IP65
	Bảo vệ rò rỉ (MA)	30
Thiết bị thông tin khác	Độ tin cậy (MTBF)	50000
	Kích thước (wdh) mm	2701101365 (tầng) 270110400 (tường)
	Chế độ cài đặt	Loại hạ cánh được gắn trên tường
	Chế độ định tuyến	Lên (xuống) thành hàng
Môi trường làm việc	Độ cao (m)	≤2000
	Nhiệt độ hoạt động (℃)	-20 ~ 50
	Nhiệt độ lưu trữ (℃)	-40 ~ 70
	Độ ẩm tương đối trung bình	5%~ 95%
Không bắt buộc	Giao tiếp không dây 4G	Sạc súng 5m

Tính năng sản phẩm ：

So với đống sạc DC (sạc nhanh), cọc sạc AC có các tính năng quan trọng sau:
1. Công suất nhỏ hơn, cài đặt linh hoạt:Công suất của cọc sạc AC thường nhỏ hơn, công suất chung 3,3 kW và 7 kW, việc cài đặt linh hoạt hơn và có thể thích nghi với nhu cầu của các cảnh khác nhau.
2. Tốc độ sạc chậm:Giới hạn bởi các ràng buộc điện của thiết bị sạc xe, tốc độ sạc của các cọc sạc AC tương đối chậm và thường mất 6-8 giờ để sạc đầy, phù hợp để sạc vào ban đêm hoặc đỗ xe trong một thời gian dài.
3. Chi phí thấp hơn:Do năng lượng thấp hơn, chi phí sản xuất và chi phí lắp đặt của cọc sạc AC tương đối thấp, phù hợp hơn cho các ứng dụng quy mô nhỏ như gia đình và địa điểm thương mại.
4.Trong quá trình sạc, đống sạc AC điều chỉnh và giám sát dòng điện thông qua hệ thống quản lý sạc bên trong xe để đảm bảo sự an toàn và ổn định của quá trình sạc. Đồng thời, đống sạc cũng được trang bị nhiều chức năng bảo vệ, chẳng hạn như ngăn ngừa quá điện áp, điện áp, quá tải, rò rỉ điện và rò rỉ điện.
5. Tương tác máy tính con người thân thiện:Giao diện tương tác máy tính của con người của cột sạc AC được thiết kế như một màn hình cảm ứng màu LCD kích thước lớn, cung cấp nhiều chế độ sạc để lựa chọn, bao gồm sạc định lượng, sạc thời gian, sạc hạn ngạch và sạc thông minh cho chế độ sạc đầy đủ . Người dùng có thể xem trạng thái sạc trong thời gian thực, thời gian tính phí và tính phí còn lại, sức mạnh được tính phí và đang chờ xử lý và tình huống thanh toán hiện tại.

Ứng dụng:

Cọc sạc AC phù hợp hơn để lắp đặt trong các bãi đỗ xe ở khu dân cư vì thời gian sạc dài hơn và phù hợp để sạc vào ban đêm. Ngoài ra, một số bãi đỗ xe thương mại, các tòa nhà văn phòng và địa điểm công cộng cũng sẽ cài đặt các cọc sạc AC để đáp ứng nhu cầu sạc của người dùng khác nhau như sau:

Sạc nhà:Các bài đăng sạc AC được sử dụng trong nhà dân cư để cung cấp điện AC cho các xe điện có bộ sạc trên tàu.

Bãi đậu xe thương mại:Các bài viết sạc AC có thể được lắp đặt trong các bãi đỗ xe thương mại để cung cấp tính phí cho các xe điện đến Park.

Trạm sạc công cộng:Cọc sạc công cộng được lắp đặt ở những nơi công cộng, trạm dừng xe buýt và khu vực dịch vụ đường cao tốc để cung cấp dịch vụ sạc cho xe điện.

Các nhà khai thác cọc sạc:Các nhà khai thác cọc có thể cài đặt các cọc sạc AC trong các khu vực công cộng đô thị, trung tâm mua sắm, khách sạn, v.v. để cung cấp dịch vụ sạc thuận tiện cho người dùng EV.

Điểm danh lam thắng cảnh:Lắp đặt cọc sạc trong các điểm danh lam thắng cảnh có thể tạo điều kiện cho khách du lịch tính phí xe điện và cải thiện trải nghiệm du lịch và sự hài lòng của họ.