Nhà sản xuất sạc nhanh DC Electric Trạm sạc EV Nhà sản xuất sạc EV Trạm sạc EV

Mô tả sản phẩm:

Khi nhu cầu về xe điện (EV) tăng lên, tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng sạc trực tiếp (DC) trở nên nổi bật hơn bao giờ hết. Các trạm sạc DC, nằm ở vị trí chiến lược dọc theo đường cao tốc và ở các trung tâm đô thị, rất cần thiết để cho phép đi lại di chuyển đường dài liền mạch và đi lại đô thị thuận tiện cho chủ sở hữu EV.

Cơ chế sạc DC tập trung vào khả năng cung cấp dòng điện trực tiếp năng lượng cao của nó trực tiếp vào bộ pin của EV. Điều này đạt được thông qua một đơn vị chỉnh lưu trong trạm sạc chuyển đổi dòng điện xen kẽ từ lưới điện thành dòng điện trực tiếp. Bằng cách làm như vậy, nó phá vỡ bộ chuyển đổi sạc trên tàu tương đối chậm hơn của chiếc xe, do đó làm giảm đáng kể thời gian sạc. Ví dụ, bộ sạc DC 200 kW có thể bổ sung khoảng 60% pin của EV trong khoảng 20 phút, làm cho nó trở thành một lựa chọn khả thi để dừng nhanh trong cuộc hành trình.

Các trạm sạc DC có nhiều xếp hạng năng lượng để phục vụ cho các nhu cầu khác nhau. Bộ sạc DC công suất thấp hơn, khoảng 50 kW, thường được tìm thấy ở các khu vực đô thị nơi xe có thể có nhiều thời gian hơn để tính phí, chẳng hạn như trong các bãi đỗ xe công cộng hoặc tại nơi làm việc. Họ có thể cung cấp một mức tăng phí hợp lý trong một ngày làm việc điển hình hoặc một chuyến đi mua sắm ngắn. Bộ sạc DC điện tầm trung, thường từ 100 kW đến 150 kW, phù hợp hơn cho các vị trí mà sự cân bằng giữa tốc độ sạc và chi phí cơ sở hạ tầng là cần thiết, như ở các khu vực ngoại ô hoặc tại các điểm dừng trên đường cao tốc. Bộ sạc DC công suất cao, đạt tới 350 kW hoặc thậm chí cao hơn trong một số thiết lập thử nghiệm, chủ yếu được triển khai dọc theo các đường cao tốc lớn để tạo điều kiện cho việc sạc lại nhanh cho du lịch EV đường dài.

Thông số sản phẩm ：

Tính năng sản phẩm ：

Các cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực sạc xe điện và các kịch bản ứng dụng của chúng bao gồm, nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:

Đầu vào AC: Bộ sạc DC đầu tiên nhập nguồn AC từ lưới vào một máy biến áp, điều chỉnh điện áp phù hợp với nhu cầu của mạch bên trong của bộ sạc.

Đầu ra DC:Công suất AC được chỉnh lưu và chuyển đổi thành nguồn DC, thường được thực hiện bằng mô -đun sạc (mô -đun chỉnh lưu). Để đáp ứng các yêu cầu công suất cao, một số mô -đun có thể được kết nối song song và cân bằng thông qua xe buýt CAN.

Đơn vị kiểm soát:Là lõi kỹ thuật của đống sạc, bộ điều khiển chịu trách nhiệm điều khiển và tắt mô -đun sạc, điện áp đầu ra và dòng điện đầu ra, v.v., để đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình sạc.

Đơn vị đo sáng:Đơn vị đo sáng ghi lại mức tiêu thụ năng lượng trong quá trình sạc, điều này rất cần thiết cho việc thanh toán và quản lý năng lượng.

Giao diện sạc:Bài sạc DC kết nối với xe điện thông qua giao diện sạc tuân thủ tiêu chuẩn để cung cấp năng lượng DC để sạc, đảm bảo khả năng tương thích và an toàn.
Giao diện máy của con người: Bao gồm một màn hình cảm ứng và màn hình.

Ứng dụng:

Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong các trạm sạc công cộng, khu vực dịch vụ đường cao tốc, trung tâm thương mại và những nơi khác và có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe điện. Với việc phổ biến các phương tiện điện và sự phát triển liên tục của công nghệ, phạm vi ứng dụng của các cọc sạc DC sẽ dần dần mở rộng.

Phí giao thông công cộng:Các cọc sạc DC đóng một vai trò quan trọng trong giao thông công cộng, cung cấp các dịch vụ sạc nhanh cho xe buýt thành phố, taxi và các phương tiện hoạt động khác.

Địa điểm công cộng và khu vực thương mạiTính phí:Trung tâm mua sắm, siêu thị, khách sạn, công viên công nghiệp, công viên hậu cần và các địa điểm công cộng và khu vực thương mại khác cũng là khu vực ứng dụng quan trọng cho các đống sạc DC.

Khu dân cưTính phí:Với các phương tiện điện vào hàng ngàn hộ gia đình, nhu cầu về việc sạc DC trong khu vực dân cư cũng đang tăng lên

Khu vực dịch vụ đường cao tốc và trạm xăngTính phí:Cọc sạc DC được lắp đặt trong các khu vực dịch vụ đường cao tốc hoặc trạm xăng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho người dùng EV đi đường dài.

Hồ sơ công ty