Trạm sạc nhanh xe điện DC 80kw Nhà sản xuất bộ sạc EV Nhà cung cấp Trạm sạc EV bán buôn

Mô tả sản phẩm:

Khi nhu cầu về xe điện (EV) tăng vọt, tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng sạc điện một chiều (DC) ngày càng trở nên nổi bật. Các trạm sạc DC, được bố trí chiến lược dọc theo các xa lộ và trung tâm đô thị, đóng vai trò thiết yếu trong việc tạo điều kiện di chuyển đường dài liền mạch và thuận tiện cho chủ sở hữu xe điện trong đô thị.

Cơ chế sạc DC tập trung vào khả năng cung cấp dòng điện một chiều công suất cao trực tiếp cho bộ pin của xe điện. Điều này đạt được thông qua một bộ chỉnh lưu bên trong trạm sạc, chuyển đổi dòng điện xoay chiều từ lưới điện thành dòng điện một chiều. Nhờ đó, bộ sạc này tránh được bộ chuyển đổi sạc tích hợp trên xe vốn khá chậm, do đó giảm đáng kể thời gian sạc. Ví dụ, bộ sạc DC 200 kW có thể sạc khoảng 60% pin của xe điện trong khoảng 20 phút, khiến nó trở thành một lựa chọn khả thi cho những điểm dừng chân ngắn trong hành trình.

Trạm sạc DC có nhiều mức công suất khác nhau để đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Bộ sạc DC công suất thấp hơn, khoảng 50 kW, thường được tìm thấy ở các khu vực đô thị nơi xe có thể có nhiều thời gian sạc hơn, chẳng hạn như trong bãi đậu xe công cộng hoặc tại nơi làm việc. Chúng có thể cung cấp mức tăng sạc hợp lý trong một ngày làm việc thông thường hoặc một chuyến đi mua sắm ngắn. Bộ sạc DC công suất trung bình, thường từ 100 kW đến 150 kW, phù hợp hơn cho những địa điểm cần cân bằng giữa tốc độ sạc và chi phí cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như ở vùng ngoại ô hoặc tại các điểm dừng chân trên đường cao tốc. Bộ sạc DC công suất cao, đạt tới 350 kW hoặc thậm chí cao hơn trong một số thiết lập thử nghiệm, chủ yếu được triển khai dọc theo các xa lộ chính để tạo điều kiện sạc nhanh cho việc di chuyển bằng EV đường dài.

Thông số sản phẩm:

Tính năng sản phẩm:

Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực sạc xe điện và các ứng dụng của chúng bao gồm nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:

Đầu vào AC: Bộ sạc DC đầu tiên đưa nguồn điện xoay chiều từ lưới điện vào máy biến áp, máy biến áp này sẽ điều chỉnh điện áp cho phù hợp với nhu cầu của mạch điện bên trong bộ sạc.

Đầu ra DC:Nguồn điện xoay chiều (AC) được chỉnh lưu và chuyển đổi thành nguồn điện một chiều (DC), thường được thực hiện bởi mô-đun sạc (mô-đun chỉnh lưu). Để đáp ứng nhu cầu công suất cao, nhiều mô-đun có thể được kết nối song song và cân bằng thông qua bus CAN.

Đơn vị điều khiển:Là lõi kỹ thuật của cọc sạc, bộ điều khiển có nhiệm vụ điều khiển việc bật và tắt mô-đun sạc, điện áp đầu ra và dòng điện đầu ra, v.v., để đảm bảo an toàn và hiệu quả của quá trình sạc.

Đơn vị đo lường:Bộ đo lường ghi lại mức tiêu thụ điện năng trong quá trình sạc, điều này rất cần thiết cho việc lập hóa đơn và quản lý năng lượng.

Giao diện sạc:Trụ sạc DC kết nối với xe điện thông qua giao diện sạc đạt tiêu chuẩn để cung cấp nguồn điện DC cho quá trình sạc, đảm bảo khả năng tương thích và an toàn.
Giao diện người máy: Bao gồm màn hình cảm ứng và màn hình hiển thị.

Ứng dụng:

Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi tại các trạm sạc công cộng, khu vực dịch vụ đường cao tốc, trung tâm thương mại và nhiều nơi khác, có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe điện. Với sự phổ biến của xe điện và sự phát triển không ngừng của công nghệ, phạm vi ứng dụng của cọc sạc DC sẽ dần được mở rộng.

Phương tiện giao thông công cộng Sạc:Cọc sạc DC đóng vai trò quan trọng trong giao thông công cộng, cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe buýt thành phố, taxi và các phương tiện hoạt động khác.

Nơi công cộng và khu thương mạiSạc:Các trung tâm mua sắm, siêu thị, khách sạn, khu công nghiệp, khu hậu cần và các địa điểm công cộng và khu thương mại khác cũng là những khu vực ứng dụng quan trọng của cọc sạc DC.

Khu dân cưSạc:Với việc xe điện đã thâm nhập vào hàng ngàn hộ gia đình, nhu cầu về các trạm sạc DC ở khu dân cư cũng đang tăng lên

Khu vực dịch vụ đường cao tốc và trạm xăngSạc:Các trạm sạc DC được lắp đặt tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc hoặc trạm xăng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho người dùng xe điện di chuyển đường dài.

Hồ sơ công ty