Trạm sạc AC
-
Bộ sạc xe điện AC gắn tường 7kW 11kW 22kW
Trụ sạc AC là thiết bị cung cấp điện chuyên dụng, cung cấp nguồn điện xoay chiều cho xe điện và sạc xe điện có thiết bị sạc tích hợp bằng phương pháp dẫn điện. Đầu ra của trụ sạc AC được trang bị phích cắm sạc để sạc xe điện. Cốt lõi của loại trụ sạc này là ổ cắm điện có điều khiển, và nguồn điện đầu ra ở dạng xoay chiều, dựa vào bộ sạc tích hợp của xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện. Trụ sạc AC phù hợp với các tình huống sử dụng hàng ngày như nhà ở, khu dân cư và tòa nhà văn phòng, và hiện là phương pháp sạc có thị phần cao nhất do dễ lắp đặt, yêu cầu về địa điểm thấp hơn và chi phí sạc thấp hơn cho người dùng.
-
Trạm sạc AC xe điện gắn tường hai đầu cắm 7KW 22KW Loại 1 Loại 2 Bộ sạc AC xe điện GBT
Trạm sạc AC, còn được gọi là trạm sạc “sạc chậm”, về cơ bản có một ổ cắm điện điều khiển cung cấp điện năng dưới dạng dòng điện xoay chiều. Công suất của trạm sạc AC thường nhỏ hơn, loại bộ sạc phổ biến là bộ sạc AC 7 kW và trạm sạc xe điện 22 kW, việc lắp đặt linh hoạt hơn, có thể thích ứng với nhu cầu của các tình huống khác nhau. Nó truyền tải điện xoay chiều 220V/50Hz đến xe điện thông qua đường dây cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp trong xe, và cuối cùng lưu trữ năng lượng trong pin. Trong quá trình sạc, trạm sạc AC giống như một bộ điều khiển nguồn, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để điều khiển và điều chỉnh dòng điện nhằm đảm bảo sự ổn định và an toàn của dòng điện.
-
Trụ sạc xe điện IP65 AC 220V 3.5kw 7kw, trạm sạc thương mại đơn/đôi.
Trạm sạc AC là thiết bị dùng để sạc xe điện, có khả năng truyền tải điện xoay chiều (AC) đến pin của xe điện để sạc. Trạm sạc AC thường được sử dụng ở những nơi sạc riêng tư như nhà ở và văn phòng, cũng như những nơi công cộng như đường phố đô thị. Giao diện sạc của trạm sạc AC thường là giao diện tiêu chuẩn quốc tế IEC 62196 Loại 2 hoặc giao diện tiêu chuẩn quốc gia GB/T 20234.2.
Chi phí của trạm sạc AC tương đối thấp, phạm vi ứng dụng tương đối rộng, vì vậy trong sự phổ biến của xe điện, trạm sạc AC đóng vai trò quan trọng, có thể cung cấp cho người dùng dịch vụ sạc nhanh chóng và tiện lợi. -
Bộ sạc đơn cho xe điện gắn tường trong nhà 7kW 32A, chuẩn CCS loại 2.
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị trí quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, do đó giá cả phải chăng và phù hợp với ứng dụng rộng rãi tại các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các địa điểm khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người sử dụng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng. Ngoài ra, bộ sạc AC ít gây ảnh hưởng đến tải lưới điện, có lợi cho hoạt động ổn định của lưới điện. Nó không yêu cầu thiết bị chuyển đổi điện phức tạp và chỉ cần cung cấp nguồn điện xoay chiều từ lưới điện trực tiếp cho bộ sạc trên xe, giúp giảm tổn thất năng lượng và áp lực lên lưới điện.
-
Bộ sạc AC 7KW GB/T 18487 32A 220V trạm sạc xe điện đặt sàn
Trạm sạc AC, còn được gọi là trạm sạc "sạc chậm", về cơ bản có một ổ cắm điện điều khiển cung cấp điện xoay chiều. Nó truyền tải điện xoay chiều 220V/50Hz đến xe điện thông qua đường dây cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp trong xe, và cuối cùng lưu trữ năng lượng vào pin. Trong quá trình sạc, trạm sạc AC hoạt động giống như một bộ điều khiển nguồn, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để điều khiển và điều chỉnh dòng điện nhằm đảm bảo sự ổn định và an toàn.
-
Trạm sạc AC ba pha hai đầu cắm 80KW 63A 480V IEC2 Loại 2 dành cho xe điện.
Cốt lõi của một trạm sạc AC là một ổ cắm điện điều khiển với đầu ra điện dạng AC. Chức năng chính của nó là cung cấp nguồn điện AC ổn định cho bộ sạc trên xe điện, truyền tải điện AC 220V/50Hz đến xe điện thông qua đường dây cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp của xe, và cuối cùng lưu trữ điện năng vào pin, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Trong quá trình sạc, bản thân trạm sạc AC không có chức năng sạc trực tiếp, mà cần được kết nối với bộ sạc trên xe (OBC) để chuyển đổi điện AC sang điện DC, rồi mới sạc pin cho xe điện. Trạm sạc AC giống như một bộ điều khiển nguồn, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để điều khiển và điều chỉnh dòng điện nhằm đảm bảo sự ổn định và an toàn của dòng điện.
-
Bộ sạc AC một cổng gắn tường 7KW
Trạm sạc thường cung cấp hai phương pháp sạc: sạc thông thường và sạc nhanh. Người dùng có thể sử dụng thẻ sạc chuyên dụng để quẹt thẻ trên giao diện tương tác người-máy do trạm sạc cung cấp để sử dụng thẻ, thực hiện thao tác sạc tương ứng và in dữ liệu chi phí. Màn hình hiển thị của trạm sạc sẽ hiển thị số tiền đã sạc, chi phí, thời gian sạc và các dữ liệu khác.
-
Trụ sạc AC 7KW hai cổng (gắn tường và đặt sàn)
Trạm sạc AC là thiết bị dùng để sạc xe điện, có khả năng truyền tải điện xoay chiều (AC) đến pin của xe điện để sạc. Trạm sạc AC thường được sử dụng ở những nơi sạc riêng tư như nhà riêng và văn phòng, cũng như những nơi công cộng như đường phố đô thị.
Giao diện sạc của trạm sạc AC thường là giao diện tiêu chuẩn quốc tế IEC 62196 Loại 2 hoặc GB/T 20234.2.
Giao diện tiêu chuẩn quốc gia.
Chi phí của trạm sạc AC tương đối thấp, phạm vi ứng dụng tương đối rộng, vì vậy trong sự phổ biến của xe điện, trạm sạc AC đóng vai trò quan trọng, có thể cung cấp cho người dùng dịch vụ sạc nhanh chóng và tiện lợi.
