BEIHAI PARGING PILLEChức năng của nó tương tự như trạm xăng bên trong máy bơm xăng, có thể được sửa trên mặt đất hoặc tường, được lắp đặt trong các tòa nhà công cộng (các tòa nhà công cộng, trung tâm mua sắm, bãi đậu xe công cộng, v.v.) Dựa trên các mức điện áp khác nhau cho các loại sạc xe điện khác nhau. Với sự phát triển của các phương tiện năng lượng mới ngày càng tốt hơn, đối với các phương tiện năng lượng mới sạc, mức độ chấp nhận cũng cao hơn và cao hơn, trong việc sử dụng các phương tiện năng lượng mới, sạc như một năng lượng xe năng lượng mới để bổ sung nguồn Cách, tính phí có thể là cho các phương tiện năng lượng mới để cung cấp phạm vi cần thiết, trong việc sạc, một khi trời mưa nhiều trái tim của mọi người đầy mối quan tâm, cho các phương tiện năng lượng mới. Mức độ điện khí hóa cao, đối với đống sạc cho mưa cũng có thể được sạc, nhưng trong mưa khi sạc cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn sử dụng và hoạt động để sử dụng, để đảm bảo rằng việc sạc mịn. Từ quan điểm của việc sử dụng phương tiện, sạc và các thành phần khác có tiêu chuẩn thiết kế nghiêm túc, đồng thờiSạc cọcCũng là một tiêu chuẩn yêu cầu nghiêm ngặt, Ủy ban Công nghệ điện Quốc tế đã soạn thảo dữ liệu cấp độ bảo vệ IP cho thấy mức độ chống thấm của các thiết bị điện có thể được chia thành tổng số IPX1 đến IPX8 và sạc các mức độ bảo vệ, hệ thống sạc bằng cách sử dụng mức độ Bảo vệ IPX5, mức độ bảo vệ của súng sạc cho IPX6, khỏi đống tính phí của mức độ bảo vệ, hệ thống sạc sử dụng mức độ bảo vệ của IPX5, sạc Súng mức độ bảo vệ của cọc sạc đạt đến IPX5 để sạc, IPX6 để sạc súng và IP6 hoặc IP7 cho tiêu chuẩn chống nước. Từ quan điểm tiêu chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia về giao diện sạc của các yêu cầu bình thường là rất nghiêm ngặt, sạc trước khi bắt đầu phía xe và phía cọc phải được cách điện để theo dõi, và thứ hai từ đống sạc và sạc xe, Trong khẩu súng sạc được chèn vào bộ sạc xe sau khi hệ thống CMS (hệ thống quản lý điện tích) trước tiên xác nhận rằng môi trường sạc là phù hợp Sạc của xe là bình thường, một khi vấn đề xảy ra súng sạc sẽ không bắt đầu sạc, về cơ bản phá vỡ vấn đề rò rỉ, để bảo vệ hành vi sạc của quyền và lợi ích cá nhân. Thứ hai, các cọc DC này (sạc nhanh) cũng được trang bị điện áp quá điện áp đầu vào, bảo vệ ngắn mạch và các tính năng bảo vệ mạnh mẽ khác trên cơ sở cọc AC, do đó khi sạc trong những ngày mưa, việc bảo vệ cọc và con người là trước và đủ. Vì vậy, tính phí trong những ngày mưa về cơ bản không có vấn đề gì.
BEIHAI PARGING PILLEChức năng của nó tương tự như trạm xăng bên trong máy bơm xăng, có thể được cố định trên mặt đất hoặc tường, được lắp đặt trong các tòa nhà công cộng (các tòa nhà công cộng, trung tâm mua sắm, bãi đậu xe công cộng, v.v.) và trạm sạc của khu dân cư hoặc khu dân cư, theo Các mức điện áp khác nhau cho một loạt các mô hình sạc xe điện. Với sự phát triển của các phương tiện năng lượng mới ngày càng tốt hơn, đối với các phương tiện năng lượng mới sạc, mức độ chấp nhận cũng cao hơn và cao hơn, trong việc sử dụng các phương tiện năng lượng mới, sạc như một năng lượng xe năng lượng mới để bổ sung nguồn Cách, tính phí có thể là cho các phương tiện năng lượng mới để cung cấp phạm vi cần thiết, trong việc sạc, một khi trời mưa nhiều trái tim của mọi người đầy mối quan tâm, cho các phương tiện năng lượng mới. Mức độ điện khí hóa cao, đối với đống sạc cho mưa cũng có thể được sạc, nhưng trong mưa khi sạc cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn sử dụng và hoạt động để sử dụng, để đảm bảo rằng việc sạc mịn.
Từ quan điểm của việc sử dụng phương tiện, sạc và các thành phần khác có các tiêu chuẩn thiết kế nghiêm trọng, đồng thời các yêu cầu của đống sạc cũng là một yêu cầu nghiêm ngặt, Ủy ban Công nghệ điện Quốc tế đã soạn thảo dữ liệu cấp độ bảo vệ IP cho thấy rằng Mức độ không thấm nước của các thiết bị điện có thể được chia thành tổng số IPX1 thành IPX8 và việc sạc các đống bảo vệ,hệ thống sạcSử dụng mức độ bảo vệ của IPX5, mức độ bảo vệ của súng sạc lên IPX6, từ mức bảo vệ cọc sạc, hệ thống sạc sử dụng mức độ bảo vệ của IPX5, sạc súng, mức độ bảo vệ của cọc sạc đạt đến IPX5 cho hệ thống sạc, IPX6 để sạc súng, và IP6 hoặc IP7 cho tiêu chuẩn chống thấm xe. Từ quan điểm tiêu chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia về giao diện sạc của các yêu cầu bình thường là rất nghiêm ngặt, sạc trước khi bắt đầu phía xe và phía cọc phải được cách điện để theo dõi, và thứ hai từ đống sạc và sạc xe, Trong súng sạc được chèn vào bộ sạc xe sau khi hệ thống CMS (hệ thống quản lý điện tích) trước tiên xác nhận rằng môi trường sạc là phù hợp, sau tất cả,Cọc sạcTất cả đều là điện áp cao, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng việc sạc của xe là bình thường, một khi vấn đề xảy ra súng sạc sẽ không bắt đầu sạc, về cơ bản phá vỡ vấn đề rò rỉ, để bảo vệ hành vi sạc của quyền và lợi ích cá nhân.
Thứ hai, các cọc DC này (sạc nhanh) cũng được trang bị điện áp quá điện áp đầu vào, bảo vệ ngắn mạch và các tính năng bảo vệ mạnh mẽ khác trên cơ sở cọc AC, do đó khi sạc trong những ngày mưa, việc bảo vệ cọc và con người là trước và đủ. Vì vậy, sạc trong mưa về cơ bản không có vấn đề gì.
Thời gian đăng: Tháng 6-18-2024
