Trạm sạc DC
-
Bán chạy Thiết kế mới 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC Trạm sạc xe điện Trạm sạc EV
Cọc sạc DC 60KW 120KW cũng là cọc sạc nhanh. Trạm sạc DC có thể cung cấp đủ điện năng, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cọc sạc AC, sử dụng điện áp 380V ba pha bốn dây, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC mất 7-10 giờ. Cọc sạc DC thường được thiết kế hai nòng, chống nước, chống bụi kép, tương thích với các loại xe ô tô tiêu chuẩn quốc gia mới và cũ, chống quá áp, thấp áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, chống sét và các biện pháp bảo vệ khác.
-
Bộ sạc DC 180KW/240KW Điện áp đầu ra 200V-1000V Nền tảng thanh toán cọc sạc EV nhanh Trạm sạc xe điện mới
Cọc sạc DC 180KW/240KW cũng là cọc sạc nhanh. Cọc sạc DC có thể cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cọc sạc AC, sử dụng điện áp 380V ba pha bốn dây, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC mất 7-10 giờ. Cọc sạc DC thường được thiết kế hai nòng, chống nước, chống bụi kép, tương thích với các loại xe ô tô tiêu chuẩn quốc gia mới và cũ, chống quá áp, thấp áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, chống sét và các biện pháp bảo vệ khác.
-
Bộ sạc nhanh EV đơn 120kw 380V DC chất lượng cao CCS2 Trạm sạc DC năng lượng mới
Cọc sạc DC 120KW cũng là cọc sạc nhanh. Cọc sạc DC có thể cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cọc sạc AC, sử dụng điện áp 380V ba pha bốn dây, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC mất 7-10 giờ. Cọc sạc DC thường được thiết kế hai nòng, chống nước, chống bụi kép, tương thích với các loại xe ô tô tiêu chuẩn quốc gia mới và cũ, chống quá áp, thấp áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, chống sét và các biện pháp bảo vệ khác.
-
Trạm sạc nhanh EV DC 160KW hiệu suất cao OEM / ODM
Cọc sạc DC 160KW là một thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, được sử dụng rộng rãi và mạnh mẽ. Nó chủ yếu được sử dụng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh chóng và hiệu quả cho xe điện, đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài hoặc nạp năng lượng nhanh chóng. Cọc sạc DC đã trở thành một thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện với đặc tính sạc nhanh, hiệu quả và an toàn, hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phổ biến và phát triển của xe điện.
-
Trạm sạc xe điện 240kw 300kw Đầu nối CCS2 kép Cấp độ 3 Chứng nhận CE Bộ sạc DC nhanh cho ô tô năng lượng mới
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Bán chạy Bộ sạc EV DC gắn sàn 120kw/160kw/240kw thương mại IP54 Trạm sạc nhanh xe điện công cộng loại 2 CCS2
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Giá xuất xưởng Công suất cao Thiết kế mới 120kw CCS2 Ocpp1.6 Trạm sạc xe điện DC Bộ sạc pin xe điện nhanh
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j Tùy chỉnh Bộ sạc xe điện nhanh DC
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Ocpp1.6j Bộ sạc xe điện thương mại DC nhanh năng lượng mới 240kw 480kw 720kw CCS2 Trạm sạc xe điện DC
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC Trạm sạc nhanh cho xe điện Nhà sản xuất Trạm sạc EV
Cọc sạc DC, còn được gọi là trạm sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp dòng điện xoay chiều (AC) thành dòng điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi năng lượng điện nhanh chóng và đầu ra ổn định, với ưu điểm cốt lõi là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc, đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện.
Với sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, trạm sạc DC, là cơ sở quan trọng để sạc nhanh xe điện, đã thu hút được nhiều sự chú ý vì khả năng sạc nhanh và hiệu quả, đồng thời đang dần chiếm vị trí quan trọng trên thị trường. -
Bộ sạc xe điện nhanh CCS2 120kw đến 320kw Ocpp2.0 Trạm sạc xe điện thương mại DC và cọc
Là thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực sạc xe điện, nguyên lý hoạt động của cọc sạc DC là chuyển đổi hiệu quả nguồn điện xoay chiều (AC) trong lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) thông qua bộ biến tần, thành phần cốt lõi bên trong bộ sạc DC, và cung cấp trực tiếp cho ắc quy của xe điện, giúp sạc nhanh. Công nghệ này không chỉ đơn giản hóa quy trình sạc, cải thiện đáng kể hiệu suất sạc mà còn tránh được tình trạng mất điện do bộ biến tần trên xe điện gây ra, đây là động lực quan trọng thúc đẩy sự phổ biến của xe điện. Ưu điểm của cọc sạc DC, ngoài khả năng sạc hiệu quả, còn có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của người dùng, đồng thời có độ thông minh cao, dễ vận hành và giám sát người dùng, nâng cao tính tiện lợi và an toàn khi sạc. Ngoài ra, việc ứng dụng rộng rãi cọc sạc DC còn góp phần thúc đẩy việc cải thiện cơ sở hạ tầng cho xe điện và thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh.
-
Trạm sạc DC cho xe điện 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 Bộ sạc ô tô năng lượng mới
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt tính năng kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra năng lượng điện ổn định. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, cùng nhau chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) trong lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và thông qua giao diện sạc trực tiếp đến pin của xe điện để hoàn tất quá trình sạc cho xe điện.
-
Bộ sạc DC tích hợp 120KW (Súng kép)
Bộ sạc DC súng kép tích hợp 60-240KW chủ yếu được sử dụng để sạc nhanh xe buýt điện, dây súng dài 7 mét theo tiêu chuẩn, súng kép có thể được sử dụng cùng lúc và có thể tự động chuyển đổi để cải thiện tỷ lệ sử dụng của mô-đun nguồn.
-
Trạm sạc nhanh DC CCS2 40kw 60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 380V Bộ sạc xe điện
Cọc sạc DC là thiết bị dùng để sạc xe điện, có thể sạc pin xe điện ở tốc độ cao. Khác với trạm sạc AC, trạm sạc DC có thể truyền điện trực tiếp đến pin xe điện, giúp xe sạc nhanh hơn. Cọc sạc DC không chỉ được sử dụng để sạc xe điện cá nhân mà còn có thể dùng cho các trạm sạc công cộng. Trong quá trình phổ biến xe điện, bộ sạc DC cũng đóng vai trò quan trọng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của người dùng và nâng cao sự tiện lợi khi sử dụng xe điện.
-
Trạm sạc DC 160KW thương mại lắp trên sàn
Bộ sạc DC 160KW là thiết bị sạc nhanh cho xe điện năng lượng mới. Bộ sạc DC có đặc tính tương thích mạnh mẽ và tốc độ sạc nhanh. Bộ sạc xe điện DC 160KW có hai loại thông số kỹ thuật: tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn châu Âu, bộ sạc đôi, bộ sạc đơn và hai loại bộ sạc. Với sự phát triển nhanh chóng của xe điện năng lượng mới, bộ sạc DC cũng được sử dụng rộng rãi tại sân bay, bãi đỗ xe, trạm xe buýt và các địa điểm khác.
-
Trạm sạc nhanh EV DC gắn sàn điều khiển bằng ứng dụng 240KW thương mại
Trạm sạc DC (Trạm sạc DC) áp dụng công nghệ điện tử công suất tiên tiến, với cốt lõi nằm ở bộ biến tần bên trong. Bộ biến tần có thể chuyển đổi hiệu quả năng lượng AC từ lưới điện thành năng lượng DC và cung cấp trực tiếp cho ắc quy của xe điện để sạc. Quá trình chuyển đổi này được thực hiện bên trong trạm sạc, tránh thất thoát năng lượng do bộ biến tần tích hợp trên xe điện gây ra, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất sạc. Ngoài ra, trạm sạc DC còn được trang bị hệ thống điều khiển thông minh, tự động điều chỉnh dòng điện và điện áp sạc theo trạng thái ắc quy theo thời gian thực, đảm bảo quá trình sạc an toàn và hiệu quả.
