Trạm sạc DC
-
Đồng hồ định vị GPS cá nhân mini cầm tay 4G dành cho người cao tuổi, đế sạc từ tính, tích hợp IC chống đoản mạch, dùng để sạc tại nhà và để bàn DC01 (Sản xuất tại Trung Quốc).
Là thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực sạc xe điện, nguyên lý hoạt động của trạm sạc DC là chuyển đổi hiệu quả nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) thông qua bộ biến tần – thành phần cốt lõi bên trong bộ sạc DC – và cung cấp trực tiếp cho pin xe điện để sạc nhanh. Công nghệ này không chỉ đơn giản hóa quá trình sạc và cải thiện đáng kể hiệu suất sạc, mà còn tránh được tổn thất điện năng do bộ biến tần trên xe điện gây ra, đây là động lực quan trọng cho sự phổ biến của xe điện. Ưu điểm của trạm sạc DC, ngoài khả năng sạc hiệu quả, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của người dùng, còn có tính thông minh cao, dễ vận hành và giám sát, nâng cao sự tiện lợi và an toàn khi sạc. Thêm vào đó, việc ứng dụng rộng rãi trạm sạc DC cũng góp phần thúc đẩy sự phát triển cơ sở hạ tầng xe điện và sự phổ biến của hình thức di chuyển xanh.
-
Trạm sạc xe điện DC nhanh Chademo GB/T chất lượng cao 120kW CCS1 CCS2 cấp độ 3, tích hợp thẻ Rrid.
Xu hướng toàn cầu hướng tới giao thông vận tải bền vững đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể việc sử dụng xe điện (EV). Kết quả là, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc hiệu quả và đáng tin cậy trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trạm sạc xe điện DC nhanh Chademo GB/T 120kW chất lượng cao, chuẩn CCS1 CCS2, cấp độ 3 với thẻ RFID nổi lên như một yếu tố thay đổi cuộc chơi trong bối cảnh đang phát triển này.
-
Trạm sạc xe điện DC thương mại đa năng 180KW cấp độ 2 CCS 2, lắp đặt trên sàn, sạc nhanh cho xe điện.
Trạm sạc xe điện DC đa năng dành cho thương mại, đặc biệt là bộ sạc nhanh EV gắn sàn cấp 2 CCS 2, đại diện cho một bước phát triển đột phá thực sự trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng sạc xe điện. Bộ sạc tuyệt vời này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các môi trường thương mại, chẳng hạn như trung tâm mua sắm, bãi đậu xe và khu phức hợp kinh doanh.
-
Nhà sản xuất cung cấp bộ sạc DC cho xe điện.
Trạm sạc DC cho xe điện là thiết bị được thiết kế để cung cấp khả năng sạc nhanh cho xe điện. Nó sử dụng nguồn điện DC và có khả năng sạc xe điện ở công suất cao hơn, do đó giảm thời gian sạc.
-
Nhà sản xuất, nhà cung cấp và bán buôn trạm sạc nhanh xe điện DC 80kW cho xe điện.
Bộ sạc nhanh DC rất cần thiết cho việc sạc xe điện (EV), chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) để sạc nhanh. Chúng giám sát dòng điện và điện áp theo thời gian thực để tính toán công suất và mức tiêu thụ năng lượng, giúp việc thanh toán trở nên đơn giản. Công suất đầu ra phổ biến dao động từ 30 kW đến 360 kW, với điện áp sạc thường từ 200 V đến 1000 V, tương thích với nhiều loại xe điện sử dụng các đầu nối như CCS2 và CHAdeMO. Các bộ sạc này cũng được trang bị nhiều tính năng bảo vệ an toàn, đảm bảo hoạt động an toàn. Được sử dụng rộng rãi tại các trạm sạc công cộng, bãi đậu xe của doanh nghiệp và đội xe vận tải, bộ sạc nhanh DC đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy việc sử dụng xe điện và hỗ trợ một tương lai xanh hơn.
-
Trạm sạc DC 180kW CCS2, loại sạc sàn dạng cọc, hai súng sạc, dành cho mục đích thương mại.
Bộ sạc nhanh DC rất cần thiết cho việc sạc xe điện (EV), chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) để sạc nhanh. Chúng giám sát dòng điện và điện áp theo thời gian thực để tính toán công suất và mức tiêu thụ năng lượng, giúp việc thanh toán trở nên đơn giản. Công suất đầu ra phổ biến dao động từ 30 kW đến 360 kW, với điện áp sạc thường từ 200 V đến 1000 V, tương thích với nhiều loại xe điện sử dụng các đầu nối như CCS2 và CHAdeMO. Các bộ sạc này cũng được trang bị nhiều tính năng bảo vệ an toàn, đảm bảo hoạt động an toàn. Được sử dụng rộng rãi tại các trạm sạc công cộng, bãi đậu xe của doanh nghiệp và đội xe vận tải, bộ sạc nhanh DC đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy việc sử dụng xe điện và hỗ trợ một tương lai xanh hơn.
-
Trạm sạc nhanh DC OCPP 60kW 80kW 120kW 160kW 180kW 240kW 360kW cho xe điện, bộ sạc pin EV nhanh với thiết bị POS, xe điện thương mại, hai vòi sạc.
Bộ sạc nhanh DC rất cần thiết cho việc sạc xe điện (EV), chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) để sạc nhanh. Chúng giám sát dòng điện và điện áp theo thời gian thực để tính toán công suất và mức tiêu thụ năng lượng, giúp việc thanh toán trở nên đơn giản. Công suất đầu ra phổ biến dao động từ 30 kW đến 120 kW, với điện áp sạc thường từ 200 V đến 1000 V, tương thích với nhiều loại xe điện sử dụng các đầu nối như CCS2 và CHAdeMO. Các bộ sạc này cũng được trang bị nhiều tính năng bảo vệ an toàn, đảm bảo hoạt động an toàn. Được sử dụng rộng rãi tại các trạm sạc công cộng, bãi đậu xe của doanh nghiệp và đội xe vận tải, bộ sạc nhanh DC đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy việc sử dụng xe điện và hỗ trợ một tương lai xanh hơn.
-
Trạm sạc xe điện OEM ODM 120KW 180kw tùy chỉnh NACS OCPP CCS 2 công suất cao Trạm sạc nhanh công cộng cho xe điện DC
Trạm sạc DC là thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, có ưu điểm là sạc nhanh, hiệu suất sử dụng cao và khả năng tương thích rộng, nhưng chi phí thiết bị cao và yêu cầu đối với lưới điện cao. Trong ứng dụng thực tế, cần phải lựa chọn loại trạm sạc phù hợp theo nhu cầu và tình huống cụ thể. Trạm sạc DC, là thiết bị chủ chốt trong lĩnh vực sạc xe điện, bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều của lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện, và thông qua giao diện sạc trực tiếp vào pin xe điện, với khả năng sạc nhanh và hiệu quả cao. Hiệu suất và khả năng sạc nhanh của nó được đánh giá cao.
-
Trạm sạc công cộng OEM, bộ sạc xe điện 60kW 120kW 180kW, chuẩn IEC Type 2 CCS2, trụ sạc DC cho xe điện.
Trạm sạc DC sạc nhanh pin xe điện bằng cách chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC). Trong quá trình sạc, trạm sạc giao tiếp với xe để đàm phán công suất và dòng điện sạc nhằm đảm bảo quá trình sạc hiệu quả và an toàn. Cấu trúc bên trong của trạm sạc DC bao gồm bộ chỉnh lưu, bộ chuyển đổi và bộ điều khiển, cho phép trạm sạc DC cung cấp dòng điện đầu ra công suất cao, thường lên đến 120KW hoặc hơn, giúp xe điện được sạc đầy trong thời gian rất ngắn. Phương pháp sạc bằng trạm sạc DC này đặc biệt phù hợp với các trạm sạc công cộng và nhu cầu sạc khi di chuyển đường dài. Nó cũng hỗ trợ nhiều giao thức sạc khác nhau, chẳng hạn như CHAdeMO và CCS, cho khả năng tương thích cao.
-
Bộ sạc xe điện DC nhanh 80 kW, đạt chứng nhận CE OCPP, dạng đặt sàn, tiêu chuẩn CCS2.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc nhanh DC thương mại cho xe điện 60kW CCS Chademo Type2 Occp1.6 Điểm sạc nhanh cho xe điện Trạm sạc DC
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện DC Chademo CCS2 GbT thiết kế mới, bán chạy, công suất 60kW và 120kW.
Trạm sạc DC 60KW 120KW cũng là trạm sạc nhanh, trạm sạc DC có thể cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra lớn, có thể đáp ứng yêu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc của nó nhanh hơn nhiều so với trạm sạc AC, sử dụng điện áp ba pha bốn dây 380V, thời gian sạc là 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC sẽ mất 7-10 giờ. Trạm sạc DC thường có thiết kế hai đầu cắm, chống thấm nước và bụi kép, tương thích với xe tiêu chuẩn quốc gia cũ và mới, có khả năng bảo vệ quá áp, thiếu áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, sét đánh và các loại bảo vệ khác.
-
Bộ sạc DC 180KW/240KW, điện áp đầu ra 200V-1000V, nền tảng thanh toán sạc nhanh cho xe điện, trạm sạc xe điện mới.
Trạm sạc DC 180KW/240KW cũng là trạm sạc nhanh, cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng yêu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với trạm sạc AC, sử dụng điện áp ba pha bốn dây 380V, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm bằng AC sẽ mất từ 7-10 giờ. Trạm sạc DC thường có thiết kế hai nòng, chống thấm nước và bụi kép, tương thích với xe hơi tiêu chuẩn quốc gia cũ và mới, có khả năng bảo vệ quá áp, thiếu áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, quá lạnh, chống sét đánh và các chức năng khác.
-
Bộ sạc nhanh EV một cổng chất lượng cao 120kW 380V DC CCS2 dành cho năng lượng mới. Trạm sạc DC.
Trạm sạc DC 120KW cũng là trạm sạc nhanh, cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng yêu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với trạm sạc AC, sử dụng điện áp ba pha bốn dây 380V, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm bằng AC sẽ mất từ 7-10 giờ. Trạm sạc DC thường có thiết kế hai nòng, chống thấm nước và bụi kép, tương thích với xe hơi tiêu chuẩn quốc gia cũ và mới, có khả năng bảo vệ quá áp, thiếu áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, quá lạnh, chống sét đánh và các chức năng khác.
-
Trạm sạc nhanh xe điện DC hiệu suất cao 160KW OEM/ODM
Trạm sạc DC 160KW là thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, được sử dụng rộng rãi và có công suất mạnh mẽ. Nó chủ yếu được dùng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh và hiệu quả cho xe điện, đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài hoặc nạp năng lượng nhanh chóng. Với đặc tính sạc hiệu quả, nhanh chóng và an toàn, trạm sạc DC đã trở thành thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, góp phần mạnh mẽ vào sự phổ biến và phát triển của xe điện.
-
Trạm sạc xe điện 240kW 300kW với đầu nối CCS2 kép, chứng nhận CE cấp độ 3, bộ sạc nhanh DC cho xe năng lượng mới.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
