Giá xuất xưởng Trạm sạc xe điện nhanh 120KW 180 KW DC

Mô tả ngắn gọn:

Trạm sạc DC hay còn gọi là cọc sạc nhanh là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều thành nguồn điện một chiều và sạc pin điện cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người sử dụng xe điện. Về tính năng kỹ thuật, trạm sạc DC áp dụng công nghệ điều khiển và công nghệ điện tử công suất tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các bộ phận chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới thành nguồn DC phù hợp để sạc ắc quy của xe điện và cung cấp trực tiếp cho ắc quy của xe điện thông qua giao diện sạc.

Dải điện áp (V):380±15%

Dải tần số (Hz)::45~66

Dải điện áp (V)::200~750

Mức độ bảo vệ::IP54

Kiểm soát tản nhiệt:Làm mát không khí

Công suất đầu ra (KW):180

Dòng điện đầu ra:360

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm:

Cọc sạc DC là một loại thiết bị sạc được thiết kế đặc biệt để cung cấp nguồn DC cho xe điện. Cột sạc DC có thể chuyển đổi nguồn điện xoay chiều thành nguồn DC và sạc trực tiếp vào pin điện của xe điện, có công suất sạc cao hơn cũng như phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện lớn hơn, do đó, nó có thể thực hiện sạc nhanh và cung cấp cho xe điện khả năng bổ sung năng lượng điện nhanh chóng, và trong quá trình sạc, cọc sạc DC có thể hiệu quả hơn Trong quá trình sạc, cọc sạc DC có thể sử dụng năng lượng điện hiệu quả hơn và giảm tổn thất năng lượng, đồng thời cọc sạc DC có thể áp dụng cho nhiều mẫu và nhãn hiệu điện khác nhau xe có khả năng tương thích rộng hơn.

Cọc sạc DC có thể được phân loại theo các kích thước khác nhau, chẳng hạn như công suất nguồn, số lượng súng sạc, dạng kết cấu và phương pháp lắp đặt. Trong số đó, theo hình thức cấu trúc, phân loại chủ đạo hơn là cọc sạc DC được chia thành hai loại: cọc sạc DC tích hợp và cọc sạc DC chia đôi; theo số lượng súng sạc, phân loại phổ biến hơn là cọc sạc DC được chia thành súng đơn và súng đôi, gọi là cọc sạc súng đơn và cọc sạc súng đôi; Theo cách lắp đặt cũng có thể được chia thành loại đặt trên sàn và loại treo tường.

Tóm lại, cọc sạc DC đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện với khả năng sạc hiệu quả, nhanh chóng và an toàn. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp xe điện và cơ sở hạ tầng sạc không ngừng được cải thiện, triển vọng ứng dụng của cọc sạc DC sẽ rộng hơn.

Thông số sản phẩm:

Bộ sạc DC Bắc Hải
Mẫu thiết bị		BHDC-120KW	BHDC-180KW
Thông số kỹ thuật
đầu vào AC	Dải điện áp (V)	380±15%
	Dải tần số (Hz)	45~66
	Hệ số công suất đầu vào	≥0,99
	Sóng huỳnh quang (THDI)	5%
đầu ra DC	tỷ lệ phôi	≥96%
	Dải điện áp đầu ra (V)	200~750
	Công suất đầu ra (KW)	120KW	180KW
	Dòng điện đầu ra tối đa (A)	240A	360A
	Giao diện sạc	1/2
	Chiều dài súng sạc (m)	5m
Thiết bị Thông tin khác	Giọng nói (dB)	<65
	độ chính xác hiện tại ổn định	<±1%
	độ chính xác điện áp ổn định	≤ ± 0,5%
	lỗi dòng điện đầu ra	≤±1%
	lỗi điện áp đầu ra	≤ ± 0,5%
	mức độ mất cân bằng chia sẻ hiện tại	≤±5%
	màn hình máy	Màn hình cảm ứng màu 7 inch
	hoạt động sạc	vuốt hoặc quét
	đo lường và thanh toán	Đồng hồ đo giờ DC
	chỉ báo chạy	Nguồn điện, sạc, lỗi
	giao tiếp	Ethernet (Giao thức truyền thông tiêu chuẩn)
	kiểm soát tản nhiệt	làm mát không khí
	điều khiển công suất sạc	phân phối thông minh
	Độ tin cậy (MTBF)	50000
	Kích thước (WDH)mm	7005651630	9907501800
	phương pháp cài đặt	loại sàn
môi trường làm việc	Độ cao (m)	2000
	Nhiệt độ hoạt động (oC)	-20~50
	Nhiệt độ bảo quản(°C)	-20~70
	Độ ẩm tương đối trung bình	5%-95%
Không bắt buộc	Truyền thông không dây 4G	Súng sạc 8m/10m

Tính năng sản phẩm:

Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực sạc xe điện và các kịch bản ứng dụng của chúng bao gồm nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:

Đầu vào AC: Bộ sạc DC trước tiên đưa nguồn điện xoay chiều từ lưới điện vào máy biến áp, máy biến áp này sẽ điều chỉnh điện áp phù hợp với nhu cầu của mạch điện bên trong bộ sạc.

Đầu ra DC:Nguồn AC được chỉnh lưu và chuyển đổi thành nguồn DC, việc này thường được thực hiện bởi mô-đun sạc (mô-đun chỉnh lưu). Để đáp ứng yêu cầu công suất cao, một số mô-đun có thể được kết nối song song và cân bằng thông qua bus CAN.

Đơn vị điều khiển:Là lõi kỹ thuật của cọc sạc, bộ điều khiển có nhiệm vụ điều khiển việc bật tắt mô-đun sạc, điện áp đầu ra và dòng điện đầu ra, v.v. để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho quá trình sạc.

Đơn vị đo:Bộ đo lường ghi lại mức tiêu thụ điện năng trong quá trình sạc, điều này rất cần thiết cho việc thanh toán và quản lý năng lượng.

Giao diện sạc:Trụ sạc DC kết nối với xe điện thông qua giao diện sạc tuân thủ tiêu chuẩn để cung cấp nguồn DC để sạc, đảm bảo tính tương thích và an toàn.
Giao diện người máy: Bao gồm màn hình cảm ứng và màn hình hiển thị.

Ứng dụng:

Cọc sạc DC được sử dụng rộng rãi trong các trạm sạc công cộng, khu dịch vụ đường cao tốc, trung tâm thương mại và những nơi khác và có thể cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe điện. Với sự phổ biến của xe điện và sự phát triển không ngừng của công nghệ, phạm vi ứng dụng của cọc sạc DC sẽ dần được mở rộng.

Phí giao thông công cộng:Cọc sạc DC đóng vai trò quan trọng trong giao thông công cộng, cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho xe buýt thành phố, taxi và các phương tiện vận hành khác.

Nơi công cộng và khu thương mạiSạc:Trung tâm mua sắm, siêu thị, khách sạn, khu công nghiệp, khu hậu cần và các địa điểm công cộng, khu thương mại khác cũng là những khu vực ứng dụng quan trọng của cọc sạc DC.

Khu dân cưSạc:Với việc xe điện vào hàng nghìn hộ gia đình, nhu cầu về cọc sạc DC tại khu dân cư cũng ngày càng tăng

Khu dịch vụ đường cao tốc và trạm xăngSạc:Cọc sạc DC được lắp đặt tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc hoặc trạm xăng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh cho người dùng xe điện di chuyển đường dài.