Trụ sạc AC, còn được gọi là bộ sạc chậm, là thiết bị được thiết kế để cung cấp dịch vụ sạc cho xe điện. Sau đây là phần giới thiệu chi tiết về trụ sạc AC:
1Các chức năng và đặc điểm cơ bản
Phương thức sạc: Pin sạc ACBản thân thiết bị này không có chức năng sạc trực tiếp, mà cần được kết nối với bộ sạc trên xe (OBC) để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC), sau đó mới sạc pin cho xe điện.
Tốc độ sạc:Do công suất thấp của bộ sạc trên xe (OBC), tốc độ sạc củaBộ sạc ACQuá trình này tương đối chậm. Nói chung, cần từ 6 đến 9 giờ, hoặc thậm chí lâu hơn, để sạc đầy một chiếc xe điện (với dung lượng pin thông thường).
Sự tiện lợi:Công nghệ và cấu trúc của các trạm sạc AC khá đơn giản, chi phí lắp đặt tương đối thấp, và có nhiều loại để lựa chọn, chẳng hạn như loại di động, treo tường và đặt sàn, phù hợp với các nhu cầu lắp đặt khác nhau.
Giá:Giá của trạm sạc AC tương đối phải chăng, loại dùng trong gia đình thông thường có giá hơn 1.000 nhân dân tệ, loại thương mại có thể đắt hơn, nhưng sự khác biệt chính nằm ở chức năng và cấu hình.
2.Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động củaTrạm sạc ACVề cơ bản, nó khá đơn giản, chủ yếu đóng vai trò điều khiển nguồn điện, cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện. Bộ sạc trên xe sau đó chuyển đổi nguồn điện xoay chiều thành nguồn điện một chiều để sạc pin cho xe điện.
3.Phân loại và cấu trúc
Trạm sạc AC có thể được phân loại theo công suất, phương thức lắp đặt, v.v. Công suất trạm sạc AC phổ biến là 3,5 kW và 7 kW, hình dạng và cấu trúc của chúng cũng khác nhau. Trạm sạc AC di động thường có kích thước nhỏ, dễ mang theo và lắp đặt; trạm sạc AC gắn tường và gắn sàn có kích thước tương đối lớn và cần được cố định ở vị trí được chỉ định.
4.Các kịch bản ứng dụng
Các trạm sạc AC phù hợp hơn để lắp đặt tại các bãi đậu xe khu dân cư, vì thời gian sạc dài hơn và thích hợp cho việc sạc ban đêm. Ngoài ra, một số bãi đậu xe thương mại, tòa nhà văn phòng và nơi công cộng cũng sẽ lắp đặt các trạm sạc này.Các trạm sạc ACĐể đáp ứng nhu cầu sạc pin của nhiều người dùng khác nhau.
5.Ưu điểm và nhược điểm
Thuận lợi:
Công nghệ và cấu trúc đơn giản, chi phí lắp đặt thấp.
Thích hợp cho việc sạc vào ban đêm, ít gây ảnh hưởng đến tải trọng lưới điện.
Giá cả phải chăng, phù hợp với phần lớn người sở hữu xe điện.
Nhược điểm:
Tốc độ sạc chậm, không đáp ứng được nhu cầu sạc nhanh.
Tùy thuộc vào bộ sạc xe, khả năng tương thích của xe điện sẽ có những yêu cầu nhất định.
Tóm lại, trạm sạc AC là một trong những thiết bị quan trọng để sạc xe điện, có ưu điểm là tiện lợi, giá cả phải chăng, v.v., nhưng nhược điểm chính là tốc độ sạc chậm. Vì vậy, có lẽ...Cọc sạc DCĐây là một lựa chọn. Trong thực tế ứng dụng, cần phải lựa chọn loại trạm sạc phù hợp theo nhu cầu và tình huống cụ thể.
Thời gian đăng bài: 10/07/2024
