Phân tích quy trình sạc
Tiêu chuẩn IEC 62196-3 cung cấp nhiều phương pháp kết nối và ghép nối khác nhau giữa các thiết bị.phích cắm trạm sạc xe điệnVàổ cắm xe điện, cùng với các mô tả tương ứng về đặc tính đầu cuối và vật liệu. Trong hệ thống sạc DC, tiêu chuẩn IEC 61851-1 quy định ba hệ thống hoạt động dựa trên các phương pháp kết nối khác nhau: hệ thống A (AA), hệ thống B (BB) và hệ thống C (CC-FF, phân biệt theo điện áp đầu ra tối đa).
Trung Quốc sử dụng phương thức và yêu cầu liên lạc tương tự như hệ thống B.Sạc nhanh DC và sạc chậm ACsử dụng các ổ cắm riêng biệt và giao tiếp giữa chúng.trạm sạc DCvà phương tiện này sử dụng giao tiếp nối tiếp CAN.
Các tiêu chuẩn châu Âu và Mỹ sử dụng hệ thống C (FF), viết tắt của hệ thống sạc kết hợp. Dòng điện một chiều (DC) và dòng điện xoay chiều (AC) được tích hợp vào một ổ cắm duy nhất. Sự giao tiếp giữa các thiết bị này...trạm sạc xe điệnPhương tiện này sử dụng PLC (Power Line Carrier), với các thông điệp truyền thông tần số cao được ghép nối vào các đường CP và PE để truyền tải. Giao thức truyền thông là ISO/IEC 15118 hoặc DIN SPEC 70121.
Quá trình sạc thông thường có thể được chia thành bốn giai đoạn: kết nối ban đầu -> phát hiện cách điện & sạc sơ bộ -> sạc -> kết thúc sạc. Việc xác nhận và chuyển đổi giữa các giai đoạn sạc được thực hiện trực tiếp hoặc gián tiếp thông qua mạch tín hiệu điều khiển (CP).
Giai đoạn sạc xe điện
Trình tự thời gian sạc DC được mô tả chi tiết trong Phụ lục CC của tiêu chuẩn IEC 61851-23.
Giai đoạn hoàn tất sạc
Sau khi quá trình sạc hoàn tất hoặc xe gửi thông báo yêu cầu dừng sạc,trạm sạc xe điệnNên giảm dòng điện đầu ra xuống dưới 1A trong một khoảng thời gian nhất định. Phát hiện và ngắt kết nối bằng rơle.
Sau khi phát hiện dòng điện đầu ra giảm xuống còn 1A, rơle sẽ đóng theo hai cách:
Đầu tiên:
Rơle ở phía bình ắc quy sẽ ngắt kết nối trước, sau đó...Trụ sạc xe điệnRơle đầu ra ngắt kết nối, và mạch xả bắt đầu hoạt động. Sau đó, công tắc S2 của xe ngắt kết nối, rồi đến khóa điện tử ngắt kết nối cho đến khi súng sạc hoàn toàn bị ngắt.
Thứ hai:
Cáitrạm sạc xe điệnRơle đầu ra ngắt kết nối, mạch xả bắt đầu hoạt động, sau đó công tắc S2 của xe ngắt kết nối. Lúc này, rơle trên xe vẫn được kết nối. Rơle đầu tiên đóng, sau đó mở, rồi lại đóng, kiểm tra xem điện áp đầu ra có khớp với điện áp của ắc quy hay không để xác định xem rơle phía xe có hoạt động chính xác hay không. Sau đó, khóa điện tử ngắt kết nối cho đến khi...súng sạc xe điệnHoàn toàn không kết nối.
Có thể xảy ra sự cố trong quá trình sạc.
Kiểm tra tính nhất quán của giao tiếp (sử dụng CCS làm ví dụ)
— HẾT —
Thời gian đăng bài: 26/12/2025
