Với sự thay đổi trong cơ cấu năng lượng toàn cầu và sự phổ biến của khái niệm bảo vệ môi trường, thị trường xe năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng, và các cơ sở sạc hỗ trợ nó cũng nhận được sự quan tâm chưa từng có. Trong sáng kiến "Vành đai và Con đường" của Trung Quốc, các trạm sạc không chỉ bùng nổ ở thị trường trong nước mà còn cho thấy triển vọng ứng dụng rộng rãi trên trường quốc tế.
Ở các quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường”, việc sử dụngcọc sạcđang ngày càng trở nên phổ biến. Nhận thấy vị thế dẫn đầu của Trung Quốc trong lĩnh vực xe năng lượng mới, các quốc gia này đã triển khai công nghệ trạm sạc của Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu sạc xe năng lượng mới đang tăng nhanh chóng tại quốc gia mình. Ví dụ, tại một số quốc gia Đông Nam Á, trạm sạc do Trung Quốc sản xuất đã trở thành nguồn sạc chính cho giao thông công cộng địa phương và xe điện tư nhân. Chính phủ và các công ty tại các quốc gia này ưu tiên giới thiệu các sản phẩm và dịch vụ trạm sạc của Trung Quốc khi thúc đẩy xe năng lượng mới.
Bên cạnh sự phổ biến của việc sử dụng, triển vọng của các trạm sạc tại các quốc gia thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường cũng rất hứa hẹn. Thứ nhất, các quốc gia này đang tụt hậu trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng, đặc biệt là trong lĩnh vực sạc, do đó còn rất nhiều dư địa thị trường. Với việc Trung Quốc liên tục xuất khẩu công nghệ, việc xây dựng các trạm sạc tại các quốc gia này dự kiến sẽ được cải thiện đáng kể. Thứ hai, với sự chú trọng toàn cầu vào bảo vệ môi trường và chính sách hỗ trợ của chính phủ đối với xe năng lượng mới, dự kiến trong vài năm tới,xe năng lượng mớiThị trường tại các quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường” sẽ có sự tăng trưởng bùng nổ, từ đó thúc đẩy nhu cầu về sản phẩm cọc sạc.
Theo sáng kiến “Vành đai và Con đường”,sản phẩm cọc sạcđã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia dọc theo tuyến đường, sau đây là một số ví dụ cụ thể của từng quốc gia:
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Uzbekistan
Cách sử dụng:
Hỗ trợ chính sách: Chính phủ Uzbekistan rất coi trọng sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới và đã đưa lĩnh vực này vào Chiến lược Phát triển 2022-2026, trong đó nêu rõ mục tiêu chiến lược chuyển đổi sang “nền kinh tế xanh” và tập trung vào việc thúc đẩy sản xuất xe điện năng lượng mới. Để đạt được mục tiêu này, chính phủ đã đưa ra một loạt các ưu đãi, chẳng hạn như miễn thuế đất và miễn thuế hải quan, nhằm khuyến khích việc xây dựng các trạm sạc và trạm thu phí.
Tăng trưởng thị trường: Trong những năm gần đây, nhu cầu về xe điện năng lượng mới tại Uzbekistan đã tăng trưởng nhanh chóng, với lượng nhập khẩu hàng năm tăng nhanh từ hơn một trăm chiếc lên hơn một nghìn chiếc hiện nay. Nhu cầu tăng nhanh này đã dẫn đến sự phát triển nhanh chóng của thị trường trạm sạc.
Tiêu chuẩn xây dựng: Tiêu chuẩn xây dựng trạm sạc của Uzbekistan được chia thành hai loại, một loại dành cho xe điện Trung Quốc và loại còn lại dành cho xe điện châu Âu. Hầu hết các trạm sạc đều sử dụng thiết bị sạc theo cả hai tiêu chuẩn để đáp ứng nhu cầu sạc của các thương hiệu xe điện khác nhau.
Hợp tác quốc tế: Sự hợp tác giữa Trung Quốc và Uzbekistan trong ngành công nghiệp xe điện năng lượng mới đang ngày càng sâu sắc và một sốCọc sạc Trung Quốccác nhà sản xuất đã hoàn thành dự án lắp ghép, vận chuyển thiết bị và hỗ trợ lắp đặt, vận hành tại Uzbekistan, giúp đẩy nhanh quá trình thâm nhập thị trường của khách hàng trong ngành xe điện năng lượng mới của Trung Quốc và Uzbekistan.
Triển vọng:
Thị trường trạm sạc dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng khi chính phủ Uzbekistan tiếp tục thúc đẩy ngành công nghiệp xe năng lượng mới và nhu cầu thị trường tiếp tục tăng.
Dự kiến sẽ có nhiều trạm sạc hơn được phân bổ khắp các thành phố hoặc thậm chí xuống các thành phố hoặc khu vực thứ cấp trong tương lai để đáp ứng nhiều nhu cầu sạc hơn.
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Tất nhiên, để thúc đẩy tốt hơn việc triển khai sản phẩm cọc sạc tại các quốc gia tham gia “Vành đai và Con đường”, chúng ta cần vượt qua một số thách thức. Sự khác biệt về cơ cấu lưới điện, tiêu chuẩn điện năng và chính sách quản lý giữa các quốc gia đòi hỏi chúng ta phải hiểu rõ và điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế của từng quốc gia khi triển khai cọc sạc. Đồng thời, chúng ta cũng cần tăng cường trao đổi và hợp tác với các đối tác địa phương để cùng nhau thúc đẩy việc triển khai các dự án cọc sạc.
Điều đáng nói là khi các công ty Trung Quốc xây dựng mạng lưới trạm sạc ở nước ngoài, họ không chỉ tập trung vào lợi ích kinh tế mà còn tích cực thực hiện trách nhiệm xã hội và thúc đẩy phát triển bền vững. Ví dụ, trong một số dự án hợp tác, doanh nghiệp Trung Quốc và doanh nghiệp địa phương cùng tài trợ dịch vụ sạc cho cư dân địa phương, đồng thời thổi luồng sinh khí mới vào sự phát triển kinh tế địa phương. Mô hình hợp tác này không chỉ củng cố mối quan hệ kinh tế giữa Trung Quốc và các quốc gia dọc theo Vành đai và Con đường, mà còn đóng góp tích cực vào quá trình chuyển đổi xanh toàn cầu.
Ngoài ra, với sự tiến bộ của công nghệ,cọc sạc tương laiSản phẩm sẽ thông minh và hiệu quả hơn. Ví dụ, thông qua phân tích dữ liệu lớn và công nghệ trí tuệ nhân tạo, việc lập lịch trình thông minh và phân bổ tối ưu các trạm sạc có thể được thực hiện, cải thiện hiệu suất sạc và chất lượng dịch vụ. Sự phát triển của các công nghệ này sẽ hỗ trợ vững chắc hơn cho việc xây dựng các cơ sở sạc tại các quốc gia tham gia Sáng kiến "Vành đai và Con đường".
Tóm lại, việc sử dụng và triển vọng của các sản phẩm cọc sạc tại các quốc gia “Vành đai và Con đường” rất lạc quan. Trong tương lai, chúng tôi có lý do để tin tưởng rằng với sự hợp tác sâu rộng giữa Trung Quốc và các quốc gia dọc “Vành đai và Con đường” trong các lĩnh vực kinh tế, thương mại, khoa học và công nghệ,sản phẩm cọc sạcsẽ đóng vai trò quan trọng hơn tại các quốc gia này, đóng góp to lớn hơn vào việc thúc đẩy phát triển xanh toàn cầu và xây dựng cộng đồng định mệnh nhân loại. Đồng thời, điều này cũng sẽ mở ra không gian rộng lớn hơn cho sự phát triển của chuỗi ngành công nghiệp năng lượng mới của Trung Quốc và hợp tác quốc tế.
Thời gian đăng: 09-08-2024
