Giới thiệu về xu hướng phát triển của mô-đun sạc

Chuẩn hóa các mô-đun sạc

1. Việc chuẩn hóa các mô-đun sạc liên tục tăng lên. State Grid đã ban hành các thông số kỹ thuật thiết kế chuẩn hóa chocọc sạc evvà các mô-đun sạc trong hệ thống: Sản phẩm của Tonghe Technology chủ yếu là nguồn điện áp cao 20kW liên tục rộngmô-đun sạcvà các mô-đun công suất cao không đổi rộng 30kW và 40kW đáp ứng tiêu chuẩn “sáu thống nhất” của Lưới điện Nhà nước;

2. “Ba sự thống nhất” của mô-đun sạc: kích thước mô-đun thống nhất, giao diện lắp đặt mô-đun thống nhất và giao thức truyền thông mô-đun thống nhất. Chuẩn hóa các thông số kỹ thuật thiết kế củatrạm sạc dcvà các mô-đun sạc đã giải quyết được vấn đề về khả năng tương thích kém của sản phẩm trên thị trường trước đây ở một mức độ nhất định và sẽ thúc đẩy hiệu quả sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp cọc sạc.

Mô-đun sạc đang phát triển theo hướng công suất cao

Công suất của một mô-đun sạc đơn đã dần phát triển từ 3kW, 7,5kW và 15kW trong những ngày đầu lên 20kW, 30kW và 40kW hiện nay và tiếp tục tiến tới các mức công suất cao hơn như 50kW, 60kW và 100kW. Nâng cấp công suất này không chỉ có nghĩa là có thể sản xuất nhiều công suất hơn trên một đơn vị thời gian mà còn làm tăng đáng kể giá trị và lợi nhuận củasản phẩm mô-đun sạc. Với sự tiến bộ của công nghệ và sự mở rộng liên tục của thị trường, ngành công nghiệp mô-đun sạc sẽ tiếp tục mở ra nhiều cơ hội phát triển hơn.

Ví dụ, trong thị trường cọc sạc hiện tại vớibộ sạc ev súng đơncông suất 60-120KW là dòng chính, mô-đun 15KW cũng có thể đáp ứng nhu cầu thị trường, nhưng nhiều doanh nghiệp cọc sử dụng mô-đun 40kW với chi phí trên mỗi watt thấp hơn dựa trên chi phí của toàn bộ máy. Trên thực tế, số lượng mô-đun hệ thống càng lớn thì tác động chung của lỗi mô-đun đơn lẻ càng nhỏ. Chủ xe không cần phải chịu rủi ro về thời gian sạc kéo dài do tính khả dụng của hệ thống giảm. Khi người vận hành cọc sạc thực hiện phân bổ thông minh sạc linh hoạt, họ mong đợi độ chi tiết của mô-đun nhỏ hơn, dễ lên lịch và phân phối, giảm lãng phí điện năng, ít ảnh hưởng đến tính khả dụng của hệ thống do một lỗi duy nhất và giảm yêu cầu về tính kịp thời của hoạt động và bảo trì. Do đó, hiện tại, bố cục của các doanh nghiệp chính thống tương đối hoàn hảo và phạm vi thị trường chủ yếu là các sản phẩm 30/40kW.

Công nghệ sạc hai chiều V2G

Ngoài chức năng sạc truyền thống của xe điện, các mô-đun sạc cũng đang phát triển công nghệ sạc hai chiều. Sự phát triển của các mô-đun hai chiều đã cho phép công nghệ V2G và công nghệ V2H được hiện thực hóa, đóng vai trò tích cực trong việc cắt đỉnh, cân bằng tải điện và cải thiện hiệu quả của các cọc sạc.

Chính sách tích hợp lưu trữ và sạc quang cung cấp thiết kế chính sách cấp cao nhất cho việc sạc thông minh và có trật tự, sạc và xả hai chiều, đồng thời xác định hướng cho các trạm sạc tham gia vào các tình huống ứng dụng như điều chỉnh đỉnh và đáy của lưới điện, nhà máy điện ảo, giao dịch tổng hợp và sạc và lưu trữ tích hợp, nhưng những điều này không thể tách rời khỏi sự đảm bảo nền tảng phần cứng của mô-đun sạc V2G hai chiều. Hiện tại,Trung QuốcBắc Hảicó lợi thế tuyệt đối về thị phần của các mô-đun BeiHai Power V2G vàV2G sạc cọctrong hệ thống lưới điện đang chiếm ưu thế.