Sau khi hiểu đượcChuẩn hóa và công suất cao của các mô-đun sạc cho các trạm sạc EV và các phát triển V2G trong tương lai, hãy để tôi hướng dẫn bạn hiểu những điều kiện tiên quyết cốt lõi để sạc nhanh ô tô của bạn ở công suất tối đa của bộ sạc.

Phương pháp tản nhiệt đa dạng

Hiện nay, hướng phát triển củamô-đun sạccông nghệ, được chia theo chế độ tản nhiệt, được chia thành ba loại sản phẩm: một là mô-đun thông gió trực tiếp, loại sản phẩm chính trên thị trường và tất cả các công ty mô-đun đều đang sản xuất; Loại thứ nhất là mô-đun cách ly ống gió và keo dán độc lập, Loại thứ nhất là mô-đun cách ly đầy đủlàm mát bằng chất lỏngmô-đun sạc tản nhiệt.

Ba loại sản phẩm mô-đun sạc có đặc điểm là lặp lại kỹ thuật, và do nguyên tắc tiết kiệm được sử dụng, chế độ tản nhiệt được cải thiện và tối ưu hóa. Đối với người vận hành cọc sạc, tỷ lệ hỏng hóc của evcọc sạcvà nhiễu tiếng ồn là hai vấn đề chính, trong đó tỷ lệ hỏng hóc của cọc nạp ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của công trình và trải nghiệm của người dùng. Lý do chính dẫn đến hỏng hócbộ sạc xe điệnlà lỗi của mô-đun sạc và mô-đun làm mát bằng không khí là loại sản phẩm được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay.

(1) Thông gió trực tiếp và chế độ lạnh

Với quạt tốc độ cao, không khí được hút vào từ mặt trước và xả ra từ phía sau của mô-đun, do đó lấy đi nhiệt từ bộ tản nhiệt và thiết bị sưởi ấm. Tuy nhiên, khi cọc sạc ở môi trường ngoài trời, không khí sẽ được trộn lẫn với bụi, hơi muối và hơi nước và hấp thụ trên bề mặt các thành phần bên trong của mô-đun, điều này sẽ dẫn đến cách điện hệ thống kém, tản nhiệt kém, hiệu suất sạc thấp và giảm tuổi thọ thiết bị. Vào mùa mưa hoặc độ ẩm, bụi và nước hấp thụ sẽ gây ra nấm mốc, ăn mòn các thiết bị và đoản mạch dẫn đến hỏng mô-đun. Thứ hai, chế độ tản nhiệt làm mát bằng không khí sử dụng quạt tốc độ cao để xả khí mạnh, kết hợp với quạt làm mát củatrạm sạc ev, sẽ tạo ra tiếng ồn lớn. Do đó, để giảm tỷ lệ hỏng hóc và tiếng ồn của mô-đun sạc, chế độ tản nhiệt làm mát bằng không khí cần được cải thiện và tối ưu hóa.

(2) Ống dẫn khí tản nhiệt độc lập và ống dẫn khí cô lập

Để giải quyết các vấn đề về tỷ lệ hỏng hóc cao do môi trường khắc nghiệt trong quá trình sử dụng các mô-đun làm mát bằng không khí và chức năng tản nhiệt tương đối kém khi vận hành ở nhiệt độ cao trong thời gian dài, các linh kiện điện tử được thiết kế trong hộp kín phía trên mô-đun bằng cách tối ưu hóa thiết kế ống dẫn khí. Bộ tản nhiệt được đặt ở phía dưới của hộp kín, bộ tản nhiệt và hộp kín được bao quanh bởi thiết kế chống thấm nước và chống bụi, các linh kiện điện tử sưởi ấm được tập trung ở bên trong bộ tản nhiệt và quạt chỉ thổi khí ra bên ngoài bộ tản nhiệt để tản nhiệt, do đó các linh kiện điện tử được bảo vệ khỏi bụi bẩn và ăn mòn. Nó làm giảm đáng kể tỷ lệ hỏng hóc của sản phẩm và cải thiện độ tin cậy và tuổi thọ của mô-đun sạc. Loại sản phẩm này nằm giữa làm mát bằng không khí và làm mát bằng chất lỏng, là một sản phẩm có hiệu suất tuyệt vời và giá cả phải chăng, nó có các kịch bản ứng dụng phong phú và có tiềm năng thị trường đáng kể.

Kể từ khi ra mắt, với hiệu suất kỹ thuật đột phá và trình bày sản phẩm, dựa trên công nghệ cấu trúc liên kết cấp một EN5 do chính mình phát triển, sản phẩm đã đạt được cả công suất cao và hiệu suất chuyển đổi cao, với hiệu suất chuyển đổi là 96,5% dẫn đầu ngành, có thể cải thiện đáng kể hiệu quả của toàn bộ cọc. Nhiệt độ hoạt động tăng tuyệt vời giúp tránh hiệu quả tình trạng quá nhiệt của mô-đun, giảm nhu cầu điện năng của quạt và giảm tiếng ồn khi hoạt động hơn 60% so với các sản phẩm tương tự trên thị trường, mở rộng phạm vi ứng dụng của các sản phẩm cọc sạc và giúp triển khai dễ dàng hơn ở các khu dân cư, trung tâm mua sắm, khu phức hợp và các tình huống khác. Mật độ công suất hàng đầu trong ngành, kích thước mô-đun nhỏ hơn trong khi công suất được nâng cấp và công suất cao hơn có thể được nâng cấp với ít mô-đun hơn, tiết kiệm hiệu quả việc sử dụng thanh đồng trong dây nguồn mô-đun vàtrạm sạc xe điện.

(3) Công nghệ nạp lạnh hoàn toàn bằng chất lỏng

Làm mát bằng chất lỏng và tản nhiệt: So với mô-đun sạc làm mát bằng không khí, thiết bị gia nhiệt bên trong hệ thống mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng trao đổi nhiệt với bộ tản nhiệt thông qua chất làm mát và tiếng ồn thấp hơn. Đồng thời, mô-đun sạc làm mát bằng chất lỏng áp dụng thiết kế hoàn toàn kín, không tiếp xúc với bụi, khí dễ cháy nổ và các tạp chất khác, có khả năng bảo vệ cao hơn, do đó cải thiện hiệu quả sử dụng và tuổi thọ. Thông thường, tuổi thọ của hệ thống làm mát bằng không khí thông thường là 3 ~ 5 năm và tuổi thọ của hệ thống làm mát bằng chất lỏng có thể lên tới hơn 10 năm. Tuy nhiên, hiện nay, chế độ làm mát bằng chất lỏng đắt tiền và phù hợp với các tình huống có yêu cầu về tiếng ồn và bảo vệ cao. Trong tương lai, với sự phát triển hơn nữa của công nghệ và sự cải thiện hơn nữa các yêu cầu về chất lượng củacọc sạc dc công suất caoĐối với các mô-đun sạc, chế độ làm mát bằng chất lỏng dự kiến ​​sẽ dần thay thế tản nhiệt bằng không khí.

Công nghệ tản nhiệt và làm mát bằng chất lỏng hàng đầu trong ngành được sử dụng để cô lập và bảo vệ khỏi ô nhiễm bên ngoài, có thể giải quyết các vấn đề về tỷ lệ hỏng hóc cao và tiếng ồn lớn của các mô-đun thông thường, đồng thời cải thiện hiệu quả khả năng bảo vệ và độ tin cậy của mô-đun sạc trong khi thực hiện sạc siêu nhanh.

Điều đáng chú ý là người ta thường tin rằngmô-đun sạc làm mát bằng chất lỏnglà giải pháp tối ưu cho sự phát triển công nghệ mô-đun sạc tại Trung Quốc. Tuy nhiên, các quốc gia khác như Châu Âu và Châu Mỹ vẫn tập trung vào tản nhiệt tự nhiên và ống dẫn khí độc lập.