Xu hướng công nghệ
(1) Sự gia tăng công suất và điện áp
Công suất của một mô-đun duy nhấtmô-đun sạcNhu cầu về module sạc điện đã tăng lên trong những năm gần đây, và các module công suất thấp 10kW và 15kW từng phổ biến trên thị trường thời kỳ đầu. Tuy nhiên, với nhu cầu ngày càng tăng về tốc độ sạc của xe điện, các module công suất thấp này dần không đáp ứng được nhu cầu thị trường. Hiện nay, các module sạc 20kW, 30kW, 40kW đã trở thành xu hướng chủ đạo trên thị trường. Ví dụ, tại một số trạm sạc nhanh lớn, các module 40kW với đặc tính công suất cao và hiệu suất cao có thể nhanh chóng bổ sung năng lượng cho xe điện, rút ngắn đáng kể thời gian chờ sạc của người dùng. Trong tương lai, với những đột phá hơn nữa về công nghệ, các module công suất cao 60kW, 80kW và thậm chí 100kW sẽ dần được đưa vào thị trường và trở nên phổ biến. Vào thời điểm đó,tốc độ sạc của xe năng lượng mớiChất lượng sẽ được cải thiện, và hiệu suất sạc sẽ được nâng cao đáng kể, đáp ứng tốt hơn nhu cầu sạc nhanh của người dùng.
CáiTrạm sạc xe điệnDải điện áp đầu ra cũng tiếp tục được mở rộng, từ 500V lên 750V và hiện nay là 1000V. Sự thay đổi này rất quan trọng, vì các loại xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng khác nhau có yêu cầu khác nhau về điện áp sạc, và dải điện áp đầu ra rộng hơn cho phép các mô-đun sạc được điều chỉnh phù hợp với nhiều loại thiết bị hơn để đáp ứng nhu cầu sạc đa dạng. Ví dụ, một số xe điện cao cấp sử dụngNền tảng điện áp cao 800Vvà các mô-đun sạc với dải điện áp đầu ra 1000V có thể được phối hợp tốt hơn để đạt được hiệu quả sạc cao, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới lên nền tảng điện áp cao hơn và nâng cao trình độ kỹ thuật cũng như trải nghiệm người dùng của toàn ngành.
(2) Đổi mới trong công nghệ tản nhiệt
Cáilàm mát bằng không khí truyền thốngCông nghệ tản nhiệt được sử dụng rộng rãi trong giai đoạn đầu phát triển mô-đun sạc, chủ yếu dựa vào quạt để tạo luồng không khí mang đi nhiệt lượng sinh ra từ mô-đun sạc. Công nghệ tản nhiệt bằng không khí đã hoàn thiện, chi phí tương đối thấp và cấu trúc tương đối đơn giản, có thể đóng vai trò tốt hơn trong việc tản nhiệt cho các mô-đun sạc công suất thấp đời đầu. Tuy nhiên, với sự cải thiện liên tục về mật độ công suất của mô-đun sạc, nhiệt lượng sinh ra trên mỗi đơn vị thời gian tăng lên đáng kể, và những nhược điểm của làm mát bằng không khí và tản nhiệt dần dần xuất hiện. Hiệu suất tản nhiệt của làm mát bằng không khí tương đối thấp, khó có thể nhanh chóng và hiệu quả tản một lượng nhiệt lớn, dẫn đến nhiệt độ của mô-đun tăng lên.trạm sạc xe điệnMô-đun sạc bị ảnh hưởng, ảnh hưởng đến hiệu suất và độ ổn định của nó. Hơn nữa, hoạt động của quạt sẽ tạo ra tiếng ồn lớn, và khi sử dụng ở những nơi đông dân cư, nó sẽ gây ô nhiễm tiếng ồn cho môi trường xung quanh.
Để giải quyết những vấn đề này,công nghệ làm mát bằng chất lỏngCông nghệ làm mát bằng chất lỏng ra đời và dần dần được ứng dụng rộng rãi. Công nghệ này sử dụng chất lỏng làm môi chất làm mát để loại bỏ nhiệt lượng sinh ra từ mô-đun sạc thông qua dòng chảy tuần hoàn của chất lỏng. Làm mát bằng chất lỏng mang lại nhiều ưu điểm so với làm mát bằng không khí. Dung tích nhiệt riêng của chất lỏng lớn hơn nhiều so với không khí, có thể hấp thụ nhiều nhiệt hơn và có hiệu suất tản nhiệt cao hơn, giúp giảm nhiệt độ của mô-đun sạc một cách hiệu quả và cải thiện hiệu suất cũng như độ tin cậy của nó. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng hoạt động ít tiếng ồn hơn và có thể cung cấp cho người dùng môi trường sạc yên tĩnh hơn; Với sự phát triển của công nghệ siêu sạc, các mô-đun sạc công suất cao ngày càng được ứng dụng rộng rãi.trạm sạc nhanh DCCác mô-đun tăng áp có yêu cầu cực kỳ cao về khả năng tản nhiệt, và thiết kế khép kín hoàn toàn của công nghệ làm mát bằng chất lỏng có thể đạt được mức độ bảo vệ cao (như IP67 trở lên) để đáp ứng nhu cầu của các mô-đun tăng áp trong môi trường phức tạp. Hiện nay, mặc dù chi phí của công nghệ làm mát bằng chất lỏng còn tương đối cao, nhưng ứng dụng của nó đang dần tăng lên, và trong tương lai, với sự trưởng thành của công nghệ và sự xuất hiện của hiệu ứng quy mô, chi phí dự kiến sẽ giảm hơn nữa, để đạt được sự phổ biến rộng rãi hơn và trở thành công nghệ chủ đạo.Tản nhiệt cho các mô-đun sạc.
(3) Công nghệ chuyển đổi thông minh và hai chiều
Trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của công nghệ Internet vạn vật, quy trình thông minh củatrạm sạc xe điệnQuá trình này cũng đang được đẩy nhanh. Bằng cách kết hợp công nghệ Internet vạn vật (IoT), mô-đun sạc có chức năng giám sát từ xa, cho phép người vận hành nắm bắt trạng thái hoạt động của mô-đun sạc trong thời gian thực, chẳng hạn như điện áp, dòng điện, công suất, nhiệt độ và các thông số khác thông qua ứng dụng trên điện thoại di động, máy tính và các thiết bị đầu cuối khác mọi lúc mọi nơi. Đồng thời,mô-đun sạc thông minhHệ thống cũng có thể thực hiện phân tích dữ liệu, thu thập thói quen sạc pin của người dùng, thời gian sạc, tần suất sạc và các dữ liệu khác. Thông qua phân tích dữ liệu lớn, người vận hành có thể tối ưu hóa bố cục và chiến lược vận hành của các trạm sạc, lập kế hoạch bảo trì thiết bị hợp lý, giảm chi phí vận hành, nâng cao chất lượng dịch vụ và cung cấp cho người dùng dịch vụ chính xác và chu đáo hơn.
Công nghệ sạc chuyển đổi hai chiều là một loại công nghệ sạc mới, nguyên lý hoạt động là thông qua bộ chuyển đổi hai chiều, cho phép mô-đun sạc không chỉ chuyển đổidòng điện xoay chiều sang dòng điện một chiềuCông nghệ này không chỉ sạc điện cho xe điện mà còn chuyển đổi dòng điện một chiều trong pin xe điện thành dòng điện xoay chiều khi cần thiết để cung cấp trở lại lưới điện, nhằm thực hiện dòng điện hai chiều. Công nghệ này có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong các tình huống ứng dụng như:xe-lưới điện (V2G)và sạc từ xe đến nhà (V2H). Ở chế độ V2G, khi lưới điện ở thời kỳ thấp điểm, xe điện có thể sử dụng điện giá rẻ để sạc; trong thời kỳ cao điểm tiêu thụ điện, xe điện có thể trả lại năng lượng điện đã tích trữ vào lưới điện, giảm áp lực cung cấp điện cho lưới điện, đóng vai trò bù đắp đỉnh và lấp đầy đáy, cải thiện sự ổn định và hiệu quả năng lượng của lưới điện. Trong kịch bản V2H, xe điện có thể được sử dụng như một nguồn điện dự phòng cho gia đình, cung cấp điện cho gia đình trong trường hợp mất điện, đảm bảo nhu cầu điện cơ bản của gia đình và cải thiện độ tin cậy và ổn định của nguồn cung cấp năng lượng cho gia đình. Sự phát triển của công nghệ sạc chuyển đổi hai chiều không chỉ mang lại giá trị và trải nghiệm mới cho người sử dụng xe điện mà còn cung cấp những ý tưởng và giải pháp mới cho sự phát triển bền vững của lĩnh vực năng lượng.
Những thách thức và cơ hội cho ngành công nghiệp
Đúng vậy, bạn nói đúng. Nó kết thúc ở đây. Nó kết thúc ở đây. Mọi chuyện diễn ra quá đột ngột.
Khoan! Khoan! Khoan đã, đừng gạch bỏ. Thực ra, chúng tôi vẫn để dành nội dung của mô-đun pin sạc cho bạn trong số tiếp theo.
Thời gian đăng bài: 14/7/2025
