Công suất tối đa của các trạm sạc điện sản xuất trong nước tại Trung Quốc đã đạt 600kW.

Hiện tại, công suất tối đa của một thiết bị đơn lẻnạp đạn súngtrong mộttrạm sạc nhanh DCVề mặt kỹ thuật, công suất có thể đạt tới 1500 kilowatt (1,5 megawatt) hoặc thậm chí cao hơn, đại diện cho mức công suất hàng đầu hiện nay trong ngành. Để hiểu rõ hơn về phân loại công suất, vui lòng tham khảo sơ đồ sau:

1. Bộ siêu tăng áp làm mát bằng chất lỏng(Huawei/kịch bản tốc độ cao):600kW(Ví dụ: Trạm sạc Thâm Quyến Liên Hoa Sơn, hỗ trợ sạc với tốc độ “một kilomet mỗi giây”);

2. Trạm sạc siêu tốc Li Auto 5C:520kW(Hỗ trợ nền tảng điện áp cao 800V, sạc 5 phút cung cấp phạm vi hoạt động hơn 200 km);

3. Trạm sạc siêu tốc Tesla V4:500kW(Được triển khai tại Bắc Mỹ, đạt hiệu suất tối ưu cho xe chở khách).

Bí quyết tạo nên sức mạnh của các cọc tích điện

1. Trạm sạc (Nhà cung cấp năng lượng)

• Dòng điện và điện áp:Công suất (kW) = Điện áp (V) x Dòng điện (A). Tăng công suất đơn giản có nghĩa là tăng điện áp hoặc dòng điện, hoặc cả hai cùng lúc.
• Công nghệ làm mát bằng chất lỏng:Đây là yếu tố then chốt để đạt được khả năng sạc ở mức megawatt. Khi dòng điện vượt quá 600A, các loại cáp truyền thống sẽ trở nên rất nặng và sinh ra lượng nhiệt đáng kể.Cáp sạc làm mát bằng chất lỏngBên trong cáp có hệ thống làm mát tuần hoàn giúp tản nhiệt, làm cho cáp nhẹ hơn và mỏng hơn, nhưng vẫn chịu được dòng điện vượt quá 1000A.

2. Xe điện (Thiết bị thu năng lượng)

• Lượng công suất mà một chiếc xe có thể chấp nhận cuối cùng được quyết định bởi...hệ thống quản lý pinVàcông nghệ bộ pin.
• Nền tảng điện áp cao 800VĐây là hướng công nghệ chủ đạo hiện nay cho các dòng xe điện cao cấp. Công nghệ này tăng điện áp hệ thống từ mức thông thường 400V lên khoảng 800V, cho phép công suất sạc tăng gấp đôi với cùng một dòng điện, tạo nền tảng để đạt được khả năng sạc siêu nhanh.

3. Lưới điện và địa điểm (Nhà cung cấp đảm bảo năng lượng)

Mức megawatttrạm sạc xe điệnLượng điện tiêu thụ của hệ thống này tương đương với lượng điện của một trung tâm thương mại lớn. Điều này đặt ra yêu cầu cực kỳ cao đối với công suất lưới điện, máy biến áp tại chỗ và việc lắp đặt cáp, dẫn đến chi phí xây dựng và vận hành khổng lồ. Hiện nay, hệ thống này chỉ có thể được triển khai dần dần trong những trường hợp cụ thể.

Triển vọng tương lai và các lựa chọn hiện tại liên quan đến các trạm sạc điện

Ngành công nghiệp này làkhám phá các công nghệ sạcvới công suất đầu ra là2000kW (2 MW)và thậm chí còn cao hơn nữa, chủ yếu nhắm đến các ứng dụng thương mại nhưxe tải hạng nặng điệnVàhàng không.

Đối với người sở hữu xe hơi cá nhân thông thường, công suất sạc tối đa của xe thường nằm trong khoảng từ 180kW đến 600kW. Việc lựa chọn mộtTrạm sạc nhanh công cộng 120kW hoặc 180kWcó thể đạt đượcSạc hiệu quả trong 20-30 phút.

Nếu xe của bạn hỗ trợ hệ thống điện áp cao 800V, bạn có thể ưu tiên tìm kiếm...trạm sạc siêu tốcVới công suất 300kW trở lên để phát huy tối đa tiềm năng.