Xe điện không thể tách rời khỏi các trạm sạc, nhưng trước sự đa dạng của các loại trạm sạc, một số chủ xe vẫn gặp khó khăn trong việc lựa chọn: Các loại trạm sạc nào phù hợp? Làm thế nào để chọn được?
Phân loại cọc sạc
Theo phương thức sạc, có thể chia thành: sạc nhanh và sạc chậm.
- Sạc nhanh có nghĩa là sạc với tốc độ nhanh.Pin sạc nhanh DCchủ yếu đề cập đến công suất lớn hơn 60kW củabộ sạc xe điệnSạc nhanh có đầu vào AC, đầu ra DC, trực tiếp cho...sạc pin xe điệnTốc độ và thời gian sạc cụ thể được xác định bởi loại xe, các mẫu xe khác nhau có công suất yêu cầu khác nhau, tốc độ sạc cũng khác nhau, thông thường 30-40 phút có thể sạc đầy 80% dung lượng pin.
- Sạc chậm có nghĩa là sạc chậm. Chậmtrạm sạc xe điện ACĐây là cổng đầu vào và đầu ra AC, được chuyển đổi thành nguồn điện đầu vào cho pin bằng bộ sạc tích hợp trên xe, nhưng thời gian sạc khá lâu, xe thường mất 6-8 giờ để sạc đầy.
Theo phương pháp lắp đặt, nó chủ yếu được chia thành trụ sạc xe điện thẳng đứng và trụ sạc xe điện gắn tường.
- Trạm sạc gắn sàn (thẳng đứng)Không cần lắp đặt sát tường, thích hợp cho các khu vực đỗ xe ngoài trời;
- Cọc sạc gắn tườngĐược cố định vào tường, thích hợp cho các bãi đỗ xe trong nhà và dưới lòng đất.
Tốc độ sạc của xe điện phụ thuộc vào công suất của xe điện và...cọc sạcHai yếu tố này tương thích với nhau, và không phải cứ công suất của trạm sạc càng cao thì càng tốt, bởi vì việc điều khiển công suất sạc thực tế được thực hiện bởi hệ thống BMS bên trong xe điện, và trạng thái sạc tốt nhất chỉ có thể đạt được khi cả hai yếu tố này tương thích với nhau.
Khi công suất của trạm sạc lớn hơn công suất của xe điện, tốc độ sạc sẽ nhanh nhất; khi công suất của trạm sạc nhỏ hơn công suất của xe điện, công suất của trạm sạc càng lớn thì tốc độ sạc càng nhanh.
Thời gian đăng bài: 13/06/2025


