Các sản phẩm
-
Trạm sạc nhanh xe điện DC hiệu suất cao 160KW OEM/ODM
Trạm sạc DC 160KW là thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, được sử dụng rộng rãi và có công suất mạnh mẽ. Nó chủ yếu được dùng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh và hiệu quả cho xe điện, đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài hoặc nạp năng lượng nhanh chóng. Với đặc tính sạc hiệu quả, nhanh chóng và an toàn, trạm sạc DC đã trở thành thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, góp phần mạnh mẽ vào sự phổ biến và phát triển của xe điện.
-
Trạm sạc AC cho xe điện, công suất 22kW*2, kết nối kép 14kW*2, dùng cho mục đích thương mại.
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị trí quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, do đó giá cả phải chăng và phù hợp với ứng dụng rộng rãi tại các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các địa điểm khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người sử dụng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Trạm sạc xe điện 240kW 300kW với đầu nối CCS2 kép, chứng nhận CE cấp độ 3, bộ sạc nhanh DC cho xe năng lượng mới.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện gia dụng tiêu chuẩn quốc gia gắn tường 7kW 220V AC Loại 2, trạm sạc nhanh EV.
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị trí quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, do đó giá cả phải chăng và phù hợp với ứng dụng rộng rãi tại các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các địa điểm khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người sử dụng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Bộ sạc DC cho xe điện gắn sàn công suất 120kW/160kW/240kW, đạt chuẩn thương mại IP54, trạm sạc nhanh xe điện công cộng loại 2 CCS2.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Giá xuất xưởng, trạm sạc xe điện công suất cao 120kW CCS2 Ocpp1.6 thiết kế mới, bộ sạc pin xe điện nhanh DC.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Bộ sạc xe điện AC 22kW OEM tùy chỉnh OCPP CCS NACS 22kW 32A Trạm sạc xe điện AC với RFID
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị trí quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, do đó giá cả phải chăng và phù hợp với ứng dụng rộng rãi tại các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các địa điểm khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người sử dụng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Trạm sạc xe điện 240kW, 480kW, 720kW CCS2 Ocpp1.6j, bộ sạc nhanh DC tùy chỉnh cho xe điện.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Bộ sạc xe điện treo tường AC GBT 7KW 32A tốt nhất, trạm sạc thông minh ICE2 24KW 63A.
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị trí quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, do đó giá cả phải chăng và phù hợp với ứng dụng rộng rãi tại các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các địa điểm khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người sử dụng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Bộ sạc xe điện DC thương mại nhanh năng lượng mới Ocpp1.6j 240kW 480kW 720kW CCS2 Trạm sạc DC cho xe điện
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về đặc điểm kỹ thuật, trụ sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện và cung cấp trực tiếp đến pin xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện ba pha ICE2/GB 24KW 48KW 63A 380V AC
Trạm sạc AC, còn được gọi là trạm sạc "sạc chậm", có cấu tạo cơ bản là một ổ cắm điện điều khiển, cung cấp điện năng dưới dạng dòng điện xoay chiều (AC). Trạm sạc AC chuyển đổi dòng điện AC thành dòng điện một chiều (DC) phù hợp với hệ thống pin của xe điện, và truyền tải dòng điện AC 220V/50Hz qua đường dây điện đến xe điện và vào bên trong xe thông qua giao diện sạc. Sau đó, dòng điện được điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu thông qua bộ sạc tích hợp trong xe, và cuối cùng được lưu trữ năng lượng điện trong pin. Trong quá trình sạc, trạm sạc AC hoạt động giống như một bộ điều khiển nguồn, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để điều khiển và điều chỉnh dòng điện nhằm đảm bảo sự ổn định và an toàn.
-
Trạm sạc nhanh xe điện CE TUV CCS2 60kW 380V DC, nhà sản xuất trạm sạc nhanh xe điện.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trụ sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Trạm sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và cung cấp năng lượng điện ổn định, ưu điểm cốt lõi là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng điện nhanh chóng của người dùng xe điện.
Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, trạm sạc DC, với vai trò là thiết bị then chốt cho việc sạc nhanh xe điện, đã thu hút nhiều sự chú ý nhờ khả năng sạc hiệu quả và nhanh chóng, và đang dần chiếm vị trí quan trọng trên thị trường. -
Trạm sạc xe điện nhanh CCS2 120kW đến 320kW Ocpp2.0 DC thương mại và trụ sạc.
Là thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực sạc xe điện, nguyên lý hoạt động của trạm sạc DC là chuyển đổi hiệu quả nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) thông qua bộ biến tần – thành phần cốt lõi bên trong bộ sạc DC – và cung cấp trực tiếp cho pin xe điện để sạc nhanh. Công nghệ này không chỉ đơn giản hóa quá trình sạc và cải thiện đáng kể hiệu suất sạc, mà còn tránh được tổn thất điện năng do bộ biến tần trên xe điện gây ra, đây là động lực quan trọng cho sự phổ biến của xe điện. Ưu điểm của trạm sạc DC, ngoài khả năng sạc hiệu quả, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc để đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của người dùng, còn có tính thông minh cao, dễ vận hành và giám sát, nâng cao sự tiện lợi và an toàn khi sạc. Thêm vào đó, việc ứng dụng rộng rãi trạm sạc DC cũng góp phần thúc đẩy sự phát triển cơ sở hạ tầng xe điện và sự phổ biến của hình thức di chuyển xanh.
-
Trạm sạc DC cho xe điện CCS2 Ocpp1.6 công suất 240kW, 480kW, 720kW, bộ sạc xe năng lượng mới.
Trạm sạc DC, còn được gọi là trạm sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người dùng xe điện về việc bổ sung năng lượng điện nhanh chóng. Về đặc điểm kỹ thuật, trạm sạc DC sử dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể thực hiện chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra năng lượng điện ổn định. Bộ sạc chính tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, cùng nhau chuyển đổi nguồn điện xoay chiều từ lưới điện thành nguồn điện một chiều phù hợp để sạc pin xe điện, và thông qua giao diện sạc trực tiếp vào pin xe điện để hoàn thành việc sạc pin cho xe điện.
-
Bộ sạc DC tích hợp 120KW (hai đầu sạc)
Bộ sạc DC tích hợp hai súng sạc 60-240KW chủ yếu được sử dụng để sạc nhanh xe buýt điện, dây dẫn súng sạc dài 7 mét theo tiêu chuẩn, có thể sử dụng đồng thời hai súng sạc và có thể tự động chuyển đổi để nâng cao hiệu suất sử dụng của mô-đun nguồn.
-
Cọc sạc treo tường AC 7KW
Trụ sạc AC đơn và đôi 7KW là thiết bị sạc được phát triển để đáp ứng nhu cầu sạc của xe năng lượng mới, và được sử dụng kết hợp với bộ sạc xe điện để cung cấp dịch vụ sạc cho xe điện. Sản phẩm dễ lắp đặt, chiếm ít diện tích, dễ vận hành, kiểu dáng hiện đại, phù hợp với nhà để xe tư nhân, bãi đỗ xe công cộng, bãi đỗ xe khu dân cư, bãi đỗ xe doanh nghiệp và các loại bãi đỗ xe trong nhà và ngoài trời khác.
