Các sản phẩm
-
Jiujiang Beihai Thương hiệu tiêu chuẩn quốc gia National Tiêu chuẩn gia đình 7kW 220V AC Sạc điện ICE2 TYPE2 EV Trạm sạc
Cọc sạc AC là một thiết bị cung cấp điện chuyên dụng cung cấp điện AC cho xe điện và sạc xe điện với các thiết bị sạc trên tàu bằng cách dẫn điện.
Đầu ra của bài sạc AC được trang bị phích cắm sạc để sạc xe điện. Cốt lõi của loại cọc sạc này là một ổ cắm điện được kiểm soát và công suất đầu ra ở dạng AC, dựa vào bộ sạc tích hợp của xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu hiện tại.Cọc sạc AC phù hợp cho các kịch bản hàng ngày như nhà, khu vực lân cận và các tòa nhà văn phòng và hiện là phương pháp tính phí với thị phần cao nhất do cài đặt dễ dàng hơn, yêu cầu trang web thấp hơn và chi phí nạp tiền của người dùng thấp hơn. -
OEM / ODM Hiệu suất cao 160kW DC Fast EV Station
Cọc sạc DC 160kW là một thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, được sử dụng rộng rãi và mạnh mẽ. Nó chủ yếu được sử dụng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh và hiệu quả cho xe điện để đáp ứng nhu cầu đi lại đường dài hoặc bổ sung năng lượng nhanh. Cọc sạc đã trở thành một thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện với hiệu quả, nhanh chóng và an toàn của nó Đặc điểm tính phí, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phổ biến và phát triển của xe điện.
-
22kw*2 kép 14kW*2 Đầu nối kép EV AC Sạc cho trạm sạc sử dụng thương mại
Cọc sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp năng lượng AC ổn định cho bộ sạc trên tàu trên xe điện, và sau đó nhận ra sạc tốc độ chậm của xe điện. Phương pháp tính phí này chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường cho nền kinh tế và sự thuận tiện của nó. Công nghệ và cấu trúc của các trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, vì vậy giá cả phải chăng và phù hợp cho ứng dụng rộng ở các khu dân cư, bãi đỗ xe thương mại, địa điểm công cộng và các kịch bản khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho các bãi đỗ xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
240kW 300kW EV Trạm sạc
Trạm sạc DC, còn được gọi là đống sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, DC sạc Post áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và giao trực tiếp cho nó đến Pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Hộ gia đình gắn trên tường tiêu chuẩn quốc gia 7kW 220V AC Bộ sạc xe điện Type2 EV Trạm sạc nhanh
Cọc sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp năng lượng AC ổn định cho bộ sạc trên tàu trên xe điện, và sau đó nhận ra sạc tốc độ chậm của xe điện. Phương pháp tính phí này chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường cho nền kinh tế và sự thuận tiện của nó. Công nghệ và cấu trúc của các trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, vì vậy giá cả phải chăng và phù hợp cho ứng dụng rộng ở các khu dân cư, bãi đỗ xe thương mại, địa điểm công cộng và các kịch bản khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho các bãi đỗ xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Bán nóng 120kW/160kW/240kW Tầng được gắn EV DC Charger Thương mại IP54 Xe điện Sạc nhanh Đồ sạc Public 2 CCS2
Trạm sạc DC, còn được gọi là đống sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, DC sạc Post áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và giao trực tiếp cho nó đến Pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Giá nhà máy Thiết kế mới thiết kế mới 120kW CCS2 OCPP1.6 Trạm sạc xe điện DC DC FASTRIC CAR
Trạm sạc DC, còn được gọi là đống sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, DC sạc Post áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và giao trực tiếp cho nó đến Pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
OEM AC 22KW Bộ sạc xe điện tùy chỉnh OCPP CCS NACS 22KW 32A AC EV Trạm sạc với RFID
Cọc sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp năng lượng AC ổn định cho bộ sạc trên tàu trên xe điện, và sau đó nhận ra sạc tốc độ chậm của xe điện. Phương pháp tính phí này chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường cho nền kinh tế và sự thuận tiện của nó. Công nghệ và cấu trúc của các trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, vì vậy giá cả phải chăng và phù hợp cho ứng dụng rộng ở các khu dân cư, bãi đỗ xe thương mại, địa điểm công cộng và các kịch bản khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho các bãi đỗ xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6J Trạm sạc xe điện Tùy chỉnh DC Bộ sạc xe điện nhanh
Trạm sạc DC, còn được gọi là đống sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, DC sạc Post áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và giao trực tiếp cho nó đến Pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
7kW 32A Tường tốt nhất AC GBT EV Sạc Pile 24KW 63A ICE2 EV Trạm sạc thông minh
Cọc sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp năng lượng AC ổn định cho bộ sạc trên tàu trên xe điện, và sau đó nhận ra sạc tốc độ chậm của xe điện. Phương pháp tính phí này chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường cho nền kinh tế và sự thuận tiện của nó. Công nghệ và cấu trúc của các trạm sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, vì vậy giá cả phải chăng và phù hợp cho ứng dụng rộng ở các khu dân cư, bãi đỗ xe thương mại, địa điểm công cộng và các kịch bản khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho các bãi đỗ xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
OCPP1.6J NĂNG LƯỢNG NĂNG LƯỢNG NHA
Trạm sạc DC, còn được gọi là đống sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, DC sạc Post áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và giao trực tiếp cho nó đến Pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
ICE2/GB 24KW 48KW Trạm sạc EV ba pha 63A 380V AC EV Bộ sạc
Một đống sạc AC, còn được gọi là bài sạc 'Bộ sạc chậm', ở cốt lõi của nó là một ổ cắm điện được kiểm soát, tạo ra công suất dưới dạng AC. Bài sạc AC chuyển đổi nguồn AC thành công suất DC phù hợp với hệ thống pin của xe điện và truyền nguồn AC 220V/50Hz thông qua đường dây điện cho xe điện và vào bên trong xe thông qua giao diện sạc. Giao diện với bên trong của xe, và sau đó thông qua bộ sạc tích hợp của xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện, và cuối cùng lưu trữ năng lượng điện trong pin. Trong quá trình sạc, trạm sạc AC giống như bộ điều khiển điện, dựa vào hệ thống quản lý điện tích nội bộ của xe để điều khiển và điều chỉnh hiện tại để đảm bảo sự ổn định và an toàn
-
CE TUV CCS2 60KW 380V DC Sạc nhanh Xe điện FAS
Cọc sạc DC, còn được gọi là bài sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Sạc DC áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện, và lợi thế cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh chóng Năng lượng điện.
Với sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, trạm sạc DC, là cơ sở chính để sạc nhanh xe điện, đã thu hút nhiều sự chú ý về khả năng sạc hiệu quả và nhanh chóng của họ, và dần dần chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường. -
CCS2 120kW đến 320kW Fast EV Charger OCPP2.0 DC Trạm sạc EV thương mại và cọc
Vì các thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực sạc xe điện, nguyên tắc của đống sạc DC là chuyển đổi hiệu quả công suất AC trong lưới điện thành nguồn DC thông qua biến tần, thành phần cốt lõi bên trong bộ sạc DC và cung cấp trực tiếp cho nó cho Pin của xe điện, để nhận ra sạc nhanh. Công nghệ này không chỉ đơn giản hóa quá trình sạc và cải thiện đáng kể hiệu quả sạc, mà còn tránh bị mất chuyển đổi điện bởi bộ biến tần trên xe của xe điện, đây là động lực quan trọng để phổ biến xe điện. Những lợi thế của các cọc sạc DC, ngoài khả năng sạc hiệu quả, có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc để đáp ứng nhu cầu bổ sung nhanh chóng của người dùng, nhưng cũng có mức độ thông minh cao, dễ dàng vận hành và theo dõi người dùng để cải thiện sự thuận tiện và An toàn của sạc. Ngoài ra, việc áp dụng rộng rãi các cọc sạc DC cũng giúp thúc đẩy việc cải thiện cơ sở hạ tầng xe điện và sự phổ biến của du lịch xanh.
-
240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6 Máy sạc xe điện DC Bộ sạc xe năng lượng mới
Trạm sạc DC, còn được gọi là Sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, Pile sạc DC áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, cùng nhau chuyển đổi nguồn AC trong lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và thông qua giao diện sạc trực tiếp đến pin của xe điện để hoàn thành việc sạc xe điện.
-
Bộ sạc DC tích hợp 120kW (súng kép)
60-240kW Bộ sạc DC súng kép tích hợp chủ yếu được sử dụng để sạc nhanh xe buýt điện, đường súng là tiêu chuẩn 7 mét, súng kép có thể được sử dụng cùng một lúc và có thể được tự động chuyển đổi để cải thiện tốc độ sử dụng của mô -đun năng lượng.
