Các sản phẩm
-
Ac 7kw tường treo cổ
Đoạn sạc AC đơn và đôi AC 7kW là một thiết bị sạc được phát triển để đáp ứng nhu cầu sạc của các phương tiện năng lượng mới và được sử dụng cùng với Bộ sạc xe điện để cung cấp dịch vụ sạc cho xe điện. Sản phẩm rất dễ cài đặt, dấu chân nhỏ, dễ vận hành, diện mạo phong cách, phù hợp cho nhà để xe riêng, bãi đậu xe công cộng, bãi đậu xe dân cư, bãi đỗ xe doanh nghiệp và các loại bãi đậu xe ngoài trời và khác.
-
Tàu treo tường Type2 7kW EV Charger AC Station cho nhà
Nguyên tắc sử dụng đống sạc AC 7kW chủ yếu dựa trên công nghệ chuyển đổi và truyền năng lượng điện. Cụ thể, loại chất sạc này đã đưa ra công suất 220V AC hộ gia đình vào bên trong đống sạc, và thông qua việc chỉnh lưu nội bộ, lọc và xử lý khác, chuyển đổi nguồn AC thành công suất DC phù hợp để sạc xe điện. Sau đó, thông qua các cổng sạc (bao gồm phích cắm và ổ cắm) của đống sạc, năng lượng điện được truyền đến pin của xe điện, do đó nhận ra việc sạc xe điện.
-
AC sàn đứng điện sạc sạc wallbox ev sạc đống
Bộ sạc AC 7kW gắn trên tường là một thiết bị sạc được thiết kế cho người dùng gia đình. Công suất sạc 7kW có thể đáp ứng nhu cầu sạc nhà hàng ngày mà không làm quá tải lưới điện gia đình, làm cho bài tính phí cả kinh tế và thực tế. Bộ sạc 7kW gắn trên tường được gắn trên tường và có thể dễ dàng lắp đặt trong nhà để xe, bãi đậu xe hoặc trên tường ngoài trời, tiết kiệm không gian và làm cho sạc hơn.
-
7kW 22kW 32A FLOED đứng ac ev sạc Ứng dụng thông minh Ứng dụng EV
Cọc sạc AC là một thiết bị cung cấp điện chuyên dụng cung cấp điện AC cho xe điện và sạc xe điện với các thiết bị sạc trên tàu bằng cách dẫn điện.
Đầu ra của bài sạc AC được trang bị phích cắm sạc để sạc xe điện. Cốt lõi của loại cọc sạc này là một ổ cắm điện được kiểm soát và công suất đầu ra ở dạng AC, dựa vào bộ sạc tích hợp của xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu hiện tại.Cọc sạc AC phù hợp cho các kịch bản hàng ngày như nhà, khu vực lân cận và các tòa nhà văn phòng và hiện là phương pháp tính phí với thị phần cao nhất do cài đặt dễ dàng hơn, yêu cầu trang web thấp hơn và chi phí nạp tiền của người dùng thấp hơn. -
40kW 60kW 80kW 120kW 160kW 180kW 240kW 380V CCS2 DC Sạc nhanh Trạm sạc EV EV
DC Sạc Pile là một thiết bị được sử dụng để sạc xe điện, có thể sạc pin của xe điện ở tốc độ cao. Các trạm sạc AC giống như, các trạm sạc DC có thể chuyển điện trực tiếp vào pin của xe điện, vì vậy ITCAN sạc nhanh hơn.DC Cọc sạc có thể được sử dụng không chỉ để sạc xe điện cá nhân, mà còn cho các trạm sạc ở những nơi công cộng. Trong việc phổ biến xe điện, Bộ sạc DC cũng đóng một vai trò quan trọng, có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng để tích lũy và cải thiện sự tiện lợi của việc sử dụng xe điện.
-
Trạm cọc sạc DC thương mại 160kW gắn trên sàn
Cọc sạc DC 160kW là một thiết bị được sử dụng để nhanh chóng sạc xe điện năng lượng mới, đống sạc DC có các đặc tính sạc của khả năng tương thích mạnh và tốc độ sạc nhanh, bộ sạc xe điện DC 160kW có hai loại thông số kỹ thuật: tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn châu Âu, hai lần Bộ sạc súng, Bộ sạc súng đơn và hai loại Bộ sạc. Với sự phát triển nhanh chóng của các xe điện năng lượng mới, Bộ sạc DC cũng được sử dụng rộng rãi trong các sân bay, bãi đỗ xe, trạm xe buýt và các cảnh khác.
-
AC EV Sạc Pile 7kW 11kW 22kW Tường gắn trên tường
Cọc sạc AC là một thiết bị cung cấp điện chuyên dụng cung cấp điện AC cho xe điện và sạc xe điện với các thiết bị sạc trên tàu bằng cách dẫn điện. Đầu ra của bài sạc AC được trang bị phích cắm sạc để sạc xe điện. Cốt lõi của loại cọc sạc này là một ổ cắm điện được kiểm soát và công suất đầu ra ở dạng AC, dựa vào bộ sạc tích hợp của xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu hiện tại. Cọc sạc AC phù hợp cho các kịch bản hàng ngày như nhà, khu vực lân cận và các tòa nhà văn phòng và hiện là phương pháp tính phí với thị phần cao nhất do cài đặt dễ dàng hơn, yêu cầu trang web thấp hơn và chi phí nạp tiền của người dùng thấp hơn.
-
7kW 22kW Gun Wall Tường gắn EV AC Trạm sạc Type1 Type2 GBT EV AC Bộ sạc
Một đống sạc AC, còn được gọi là một bài sạc sạc chậm, có cốt lõi, một ổ cắm điện được kiểm soát, đầu ra điện ở dạng AC. Công suất của cọc sạc AC thường nhỏ hơn, loại bộ sạc công suất chung là 7 kW Bộ sạc AC và trạm sạc EV 22 kW, việc cài đặt linh hoạt hơn, có thể thích ứng với nhu cầu của các kịch bản khác nhau, nó truyền công suất AC 220V/50Hz cho xe điện thông qua đường dây cung cấp điện, sau đó điều chỉnh Điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp của xe và cuối cùng lưu trữ nguồn điện trong pin. Trong quá trình sạc, cột sạc AC giống như bộ điều khiển điện, dựa vào hệ thống quản lý điện tích nội bộ của xe để kiểm soát và điều chỉnh dòng điện để đảm bảo tính ổn định và an toàn của dòng điện.
-
Trạm sạc nhanh trên sàn điều khiển ứng dụng ứng dụng 240kW thương mại
Cọc sạc DC (trạm sạc DC) áp dụng công nghệ điện tử năng lượng tiên tiến, cốt lõi nằm trong biến tần bên trong. Biến tần có thể chuyển đổi hiệu quả năng lượng AC từ lưới điện thành năng lượng DC và trực tiếp cung cấp cho pin của xe điện để sạc. Quá trình chuyển đổi này được hoàn thành bên trong cột sạc, tránh mất chuyển đổi điện bởi biến tần trên tàu EV, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả sạc. Ngoài ra, bài sạc DC được trang bị hệ thống điều khiển thông minh tự động điều chỉnh dòng sạc và điện áp theo trạng thái thời gian thực của pin, đảm bảo quy trình sạc an toàn và hiệu quả.
-
Trạm sạc nhanh EV DC gắn trên sàn 80kW
Cọc sạc DC là một thiết bị được sử dụng để sạc xe điện. Trạm truyền hình DC DC 80kW nhận ra chức năng sạc nhanh bằng cách chuyển đổi nguồn AC thành công suất DC và truyền nó đến pin của xe điện. Nguyên tắc làm việc của đống sạc DC có thể được chia thành ba phần chính, mô -đun cung cấp điện là Thành phần cốt lõi của đống sạc DC và chức năng chính của nó là chuyển đổi năng lượng tiện ích thành công suất DC phù hợp để sạc xe điện; Mô -đun điều khiển sạc là phần thông minh của đống sạc DC, chịu trách nhiệm giám sát và kiểm soát quá trình sạc; Và mô -đun kết nối sạc là giao diện giữa đống sạc DC và xe điện.
-
IP65 AC 220V EV Sạc?
Cọc sạc AC là một thiết bị được sử dụng để sạc xe điện, có thể chuyển điện AC sang pin của xe điện để sạc. Cọc sạc AC thường được sử dụng ở những nơi sạc riêng như nhà và văn phòng, cũng như các địa điểm công cộng như đường đô thị. Tiêu chuẩn quốc gia.
Chi phí của trạm sạc AC tương đối thấp, phạm vi ứng dụng tương đối rộng, vì vậy về mức độ phổ biến của xe điện, cọc sạc AC đóng vai trò quan trọng, có thể cung cấp cho người dùng các dịch vụ sạc nhanh và thuận tiện. -
7kW 32A Tường gắn trên nhà CCS loại 2 EV Súng sạc sạc
Cọc sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp năng lượng AC ổn định cho bộ sạc trên tàu trên xe điện, và sau đó nhận ra sạc tốc độ chậm của xe điện. Phương pháp tính phí này chiếm một vị trí quan trọng trên thị trường cho nền kinh tế và sự thuận tiện của nó. Công nghệ và cấu trúc của các cột sạc AC tương đối đơn giản và chi phí sản xuất thấp, vì vậy giá cả phải chăng và phù hợp cho ứng dụng rộng rãi ở các khu dân cư, bãi đỗ xe thương mại, địa điểm công cộng và các kịch bản khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho các bãi đỗ xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng. Ngoài ra, bộ sạc AC ít tác động đến tải lưới, có lợi cho hoạt động ổn định của lưới. Nó không yêu cầu thiết bị chuyển đổi năng lượng phức tạp và chỉ cần cung cấp năng lượng AC từ lưới trực tiếp đến bộ sạc trên tàu, làm giảm tổn thất năng lượng và áp suất lưới.
-
Giá nhà máy 120kW 180 mã lực xe điện xe điện nhanh
Trạm sạc DC, còn được gọi là đống sạc nhanh, là một thiết bị có thể trực tiếp chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC và sạc pin điện của xe điện có công suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là nó có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người sử dụng xe điện để bổ sung nhanh năng lượng điện. Về các tính năng kỹ thuật, DC sạc Post áp dụng công nghệ và công nghệ công nghệ điện tử tiên tiến, có thể nhận ra sự chuyển đổi nhanh chóng và sản lượng ổn định của năng lượng điện. Máy chủ bộ sạc tích hợp của nó bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, phối hợp với nhau để chuyển đổi nguồn AC từ lưới điện thành DC Power phù hợp để sạc pin của xe điện và giao trực tiếp cho nó đến Pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Sạc xe năng lượng mới DC DC FASTRIC MELEY SARRIC SARGER TRƯỚC KHI
Vì các thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực sạc xe điện, các cọc sạc DC dựa trên nguyên tắc chuyển đổi hiệu quả dòng điện (AC) từ lưới điện thành nguồn điện DC, được cung cấp trực tiếp cho pin xe điện, nhận ra sạc nhanh. Công nghệ này không chỉ đơn giản hóa quá trình sạc, mà còn cải thiện đáng kể hiệu quả sạc, đây là một động lực quan trọng cho việc phổ biến xe điện. Ưu điểm của các cọc sạc DC nằm ở khả năng sạc hiệu quả của chúng, có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu của người dùng về việc bổ sung nhanh. Đồng thời, mức độ thông minh cao của nó giúp người dùng dễ dàng vận hành và giám sát, giúp cải thiện sự tiện lợi và an toàn của việc sạc. Ngoài ra, việc áp dụng rộng rãi các cọc sạc DC cũng giúp thúc đẩy việc cải thiện cơ sở hạ tầng xe điện và sự phổ biến của du lịch xanh.
-
7kW GB/T 18487 AC Bộ sạc 32A 220V Trạm sạc EV gắn trên sàn
Một đống sạc AC, còn được gọi là trạm sạc 'sạc chậm', ở cốt lõi của nó là một ổ cắm điện được kiểm soát, đầu ra điện ở dạng AC. Nó truyền nguồn điện AC 220V/50Hz cho xe điện thông qua đường dây cung cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp của xe và cuối cùng lưu trữ nguồn trong pin. Trong quá trình sạc, cột sạc AC giống như bộ điều khiển điện, dựa vào hệ thống quản lý điện tích nội bộ của xe để kiểm soát và điều chỉnh hiện tại để đảm bảo sự ổn định và an toàn.
-
Đoạn sạc AC hai pha 80kW 63A 480V IEC2 TYPE 2 AC EV Bộ sạc
Lõi của một đống sạc AC là một ổ cắm điện được kiểm soát với đầu ra của điện ở dạng AC. Nó chủ yếu cung cấp nguồn điện AC ổn định cho bộ sạc trên tàu trên xe điện, truyền điện AC 220V/50Hz cho xe điện thông qua đường dây cung cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện qua bộ sạc tích hợp của chiếc xe, và cuối cùng lưu trữ năng lượng trong pin, từ đó nhận ra mức sạc chậm của xe điện. Trong quá trình sạc, bản thân bộ sạc AC không có chức năng sạc trực tiếp, nhưng cần được kết nối với bộ sạc trên tàu (OBC) của xe điện để chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC, sau đó sạc pin của pin Xe điện. Bài đăng AC giống như bộ điều khiển điện, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để điều khiển và điều chỉnh dòng điện để đảm bảo tính ổn định và an toàn của dòng điện.
