Các sản phẩm
-
Bán chạy Thiết kế mới 60kw 120kw CCS2 Gbt Chademo DC Trạm sạc xe điện Trạm sạc EV
Cọc sạc DC 60KW 120KW cũng là cọc sạc nhanh. Trạm sạc DC có thể cung cấp đủ điện năng, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cọc sạc AC, sử dụng điện áp 380V ba pha bốn dây, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC mất 7-10 giờ. Cọc sạc DC thường được thiết kế hai nòng, chống nước, chống bụi kép, tương thích với các loại xe ô tô tiêu chuẩn quốc gia mới và cũ, chống quá áp, thấp áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, chống sét và các biện pháp bảo vệ khác.
-
Bộ sạc DC 180KW/240KW Điện áp đầu ra 200V-1000V Nền tảng thanh toán cọc sạc EV nhanh Trạm sạc xe điện mới
Cọc sạc DC 180KW/240KW cũng là cọc sạc nhanh. Cọc sạc DC có thể cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cọc sạc AC, sử dụng điện áp 380V ba pha bốn dây, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC mất 7-10 giờ. Cọc sạc DC thường được thiết kế hai nòng, chống nước, chống bụi kép, tương thích với các loại xe ô tô tiêu chuẩn quốc gia mới và cũ, chống quá áp, thấp áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, chống sét và các biện pháp bảo vệ khác.
-
Bộ sạc nhanh EV đơn 120kw 380V DC chất lượng cao CCS2 Trạm sạc DC năng lượng mới
Cọc sạc DC 120KW cũng là cọc sạc nhanh. Cọc sạc DC có thể cung cấp đủ công suất, phạm vi điều chỉnh điện áp và dòng điện đầu ra rộng, đáp ứng nhu cầu sạc nhanh. Tốc độ sạc nhanh hơn nhiều so với cọc sạc AC, sử dụng điện áp 380V ba pha bốn dây, thời gian sạc từ 1-3 giờ, trong khi sạc chậm AC mất 7-10 giờ. Cọc sạc DC thường được thiết kế hai nòng, chống nước, chống bụi kép, tương thích với các loại xe ô tô tiêu chuẩn quốc gia mới và cũ, chống quá áp, thấp áp, quá tải, ngắn mạch, rò rỉ, quá nhiệt, nhiệt độ thấp, chống sét và các biện pháp bảo vệ khác.
-
Bộ sạc xe điện gia dụng gắn tường ICE2 Type2 7kw 220V AC thương hiệu JiuJiang BeiHai đạt tiêu chuẩn quốc gia
Bộ sạc AC là thiết bị cung cấp điện chuyên dụng cung cấp điện xoay chiều cho xe điện và sạc xe điện bằng thiết bị sạc tích hợp trên xe bằng phương pháp dẫn điện.
Đầu ra của trạm sạc AC được trang bị phích cắm sạc để sạc xe điện. Cốt lõi của loại trạm sạc này là ổ cắm điện có điều khiển, và nguồn điện đầu ra là AC, dựa vào bộ sạc tích hợp trên xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện.Cọc sạc AC phù hợp với các tình huống hàng ngày như nhà ở, khu dân cư và tòa nhà văn phòng, và hiện là phương pháp sạc có thị phần cao nhất do dễ lắp đặt, yêu cầu về địa điểm thấp hơn và chi phí sạc lại cho người dùng thấp hơn. -
Trạm sạc nhanh EV DC 160KW hiệu suất cao OEM / ODM
Cọc sạc DC 160KW là một thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện, được sử dụng rộng rãi và mạnh mẽ. Nó chủ yếu được sử dụng để cung cấp dịch vụ sạc nhanh chóng và hiệu quả cho xe điện, đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài hoặc nạp năng lượng nhanh chóng. Cọc sạc DC đã trở thành một thiết bị quan trọng trong lĩnh vực sạc xe điện với đặc tính sạc nhanh, hiệu quả và an toàn, hỗ trợ mạnh mẽ cho sự phổ biến và phát triển của xe điện.
-
Trạm sạc EV AC 22kw*2 kép 14kw*2 đầu nối kép dùng cho mục đích thương mại
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc tích hợp trên xe điện, sau đó thực hiện sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị thế quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản, chi phí sản xuất thấp, giá cả phải chăng và phù hợp để sử dụng rộng rãi trong các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các trường hợp khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Trạm sạc EV 240kw 300kw Đầu nối CCS2 kép Cấp độ 3 Chứng nhận CE Bộ sạc DC nhanh cho ô tô năng lượng mới
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện gia dụng AC 7kw 220V loại 2 tiêu chuẩn quốc gia loại 2 Trạm sạc nhanh EV
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc tích hợp trên xe điện, sau đó thực hiện sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị thế quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản, chi phí sản xuất thấp, giá cả phải chăng và phù hợp để sử dụng rộng rãi trong các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các trường hợp khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Bán chạy Bộ sạc EV DC gắn sàn 120kw/160kw/240kw thương mại IP54 Trạm sạc nhanh xe điện công cộng loại 2 CCS2
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Giá xuất xưởng Công suất cao Thiết kế mới 120kw CCS2 Ocpp1.6 Trạm sạc xe điện DC Bộ sạc pin xe điện nhanh
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Bộ sạc xe điện OEM AC 22kw Tùy chỉnh Ocpp CCS Nacs 22kw 32A AC Trạm sạc EV với RFID
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc tích hợp trên xe điện, sau đó thực hiện sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị thế quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản, chi phí sản xuất thấp, giá cả phải chăng và phù hợp để sử dụng rộng rãi trong các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các trường hợp khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Trạm sạc xe điện 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j Tùy chỉnh Bộ sạc xe điện nhanh DC
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện thông minh ICE2 EV 24KW 63A 7KW 32A gắn tường tốt nhất
Trạm sạc AC là một loại thiết bị sạc được thiết kế cho xe điện, chủ yếu bằng cách cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc tích hợp trên xe điện, sau đó thực hiện sạc chậm cho xe điện. Phương pháp sạc này chiếm vị thế quan trọng trên thị trường nhờ tính kinh tế và tiện lợi. Công nghệ và cấu trúc của trạm sạc AC tương đối đơn giản, chi phí sản xuất thấp, giá cả phải chăng và phù hợp để sử dụng rộng rãi trong các khu dân cư, bãi đậu xe thương mại, nơi công cộng và các trường hợp khác. Nó không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc hàng ngày của người dùng xe điện mà còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cho bãi đậu xe và các địa điểm khác, nâng cao trải nghiệm người dùng.
-
Ocpp1.6j Bộ sạc xe điện thương mại DC nhanh năng lượng mới 240kw 480kw 720kw CCS2 Trạm sạc xe điện DC
Trạm sạc DC, còn được gọi là cọc sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp nguồn điện xoay chiều (AC) thành nguồn điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện. Về mặt kỹ thuật, cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi nhanh chóng và đầu ra ổn định của năng lượng điện. Bộ sạc tích hợp bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC, bộ chuyển đổi AC/DC, bộ điều khiển và các thành phần chính khác, hoạt động cùng nhau để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) phù hợp để sạc pin cho xe điện và truyền trực tiếp đến pin của xe điện thông qua giao diện sạc.
-
Trạm sạc xe điện ba pha ICE2/GB 24KW 48KW 63A 380V AC
Trạm sạc AC, còn được gọi là trạm sạc 'sạc chậm', có lõi là một ổ cắm điện được điều khiển, cung cấp điện dưới dạng AC. Trạm sạc AC chuyển đổi điện AC thành điện DC phù hợp với hệ thống pin của xe điện, và truyền điện AC 220V/50Hz qua đường dây cấp điện đến xe điện và vào bên trong xe thông qua giao diện sạc. Giao diện sạc được kết nối với bên trong xe, sau đó thông qua bộ sạc tích hợp trên xe để điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện, và cuối cùng lưu trữ năng lượng điện trong pin. Trong quá trình sạc, trạm sạc AC giống như một bộ điều khiển công suất, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để kiểm soát và điều chỉnh dòng điện, đảm bảo sự ổn định và an toàn.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC Trạm sạc nhanh cho xe điện Nhà sản xuất Trạm sạc EV
Cọc sạc DC, còn được gọi là trạm sạc nhanh, là thiết bị có thể chuyển đổi trực tiếp dòng điện xoay chiều (AC) thành dòng điện một chiều (DC) và sạc pin cho xe điện với công suất đầu ra cao. Cọc sạc DC áp dụng công nghệ điện tử công suất và công nghệ điều khiển tiên tiến, có thể chuyển đổi năng lượng điện nhanh chóng và đầu ra ổn định, với ưu điểm cốt lõi là có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc, đáp ứng nhu cầu nạp điện nhanh chóng của người dùng xe điện.
Với sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, trạm sạc DC, là cơ sở quan trọng để sạc nhanh xe điện, đã thu hút được nhiều sự chú ý vì khả năng sạc nhanh và hiệu quả, đồng thời đang dần chiếm vị trí quan trọng trên thị trường.
