Các sản phẩm
-
Trạm sạc xe điện năng lượng mới Trạm sạc xe điện thương mại gắn trên sàn DC
Là thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực sạc xe điện, cọc sạc DC hoạt động dựa trên nguyên lý chuyển đổi hiệu quả nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) cung cấp trực tiếp cho ắc quy xe điện, giúp sạc nhanh. Công nghệ này không chỉ đơn giản hóa quy trình sạc mà còn cải thiện đáng kể hiệu suất sạc, một động lực quan trọng thúc đẩy sự phổ biến của xe điện. Ưu điểm của cọc sạc DC nằm ở khả năng sạc hiệu quả, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc và đáp ứng nhu cầu sạc nhanh của người dùng. Đồng thời, tính thông minh cao giúp người dùng dễ dàng vận hành và giám sát, nâng cao tính tiện lợi và an toàn khi sạc. Ngoài ra, việc ứng dụng rộng rãi cọc sạc DC còn góp phần thúc đẩy việc cải thiện cơ sở hạ tầng cho xe điện và thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh.
-
Bộ sạc AC 7KW GB/T 18487 32A 220V Trạm sạc EV gắn trên sàn
Trạm sạc AC, còn được gọi là trạm sạc "sạc chậm", có lõi là một ổ cắm điện được điều khiển, cung cấp điện xoay chiều (AC). Ổ cắm này truyền điện xoay chiều 220V/50Hz đến xe điện thông qua đường dây cung cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp trên xe, và cuối cùng lưu trữ điện năng vào ắc quy. Trong quá trình sạc, trạm sạc AC giống như một bộ điều khiển công suất, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để kiểm soát và điều chỉnh dòng điện, đảm bảo sự ổn định và an toàn.
-
Trạm sạc AC ba pha 80KW, súng đôi, 63A 480V, IEC2, loại 2, bộ sạc EV AC
Lõi của cọc sạc AC là ổ cắm điện được điều khiển với đầu ra là điện xoay chiều. Nó chủ yếu cung cấp nguồn điện xoay chiều ổn định cho bộ sạc trên xe điện, truyền nguồn điện xoay chiều 220V/50Hz đến xe điện thông qua đường dây cung cấp điện, sau đó điều chỉnh điện áp và chỉnh lưu dòng điện thông qua bộ sạc tích hợp trên xe, và cuối cùng lưu trữ điện năng trong ắc quy, từ đó thực hiện quá trình sạc chậm cho xe điện. Trong quá trình sạc, bản thân cọc sạc AC không có chức năng sạc trực tiếp mà cần được kết nối với bộ sạc trên xe (OBC) để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều thành nguồn điện một chiều, sau đó sạc ắc quy của xe điện. Cọc sạc AC giống như một bộ điều khiển nguồn điện hơn, dựa vào hệ thống quản lý sạc bên trong xe để kiểm soát và điều chỉnh dòng điện nhằm đảm bảo dòng điện ổn định và an toàn.
-
Bộ sạc AC một cổng gắn tường 7KW
Cọc sạc thường cung cấp hai loại phương pháp sạc, sạc thông thường và sạc nhanh, người dùng có thể sử dụng thẻ sạc cụ thể để quẹt thẻ trên giao diện tương tác giữa người và máy tính do cọc sạc cung cấp để sử dụng thẻ, thực hiện thao tác sạc tương ứng và in dữ liệu chi phí, màn hình hiển thị cọc sạc có thể hiển thị số tiền sạc, chi phí, thời gian sạc và các dữ liệu khác.
-
Trạm sạc DC EV CCS2 80KW cho gia đình
Trạm sạc DC (DC charging Plie) là thiết bị sạc tốc độ cao được thiết kế cho xe điện. Thiết bị này chuyển đổi trực tiếp dòng điện xoay chiều (AC) thành dòng điện một chiều (DC) và đưa vào ắc quy của xe điện để sạc nhanh. Trong quá trình sạc, trạm sạc DC được kết nối với ắc quy của xe điện thông qua một đầu nối sạc chuyên dụng, đảm bảo truyền tải điện năng hiệu quả và an toàn.
-
Cổng sạc AC 7KW (treo tường và đặt sàn)
Cọc sạc AC là thiết bị dùng để sạc xe điện, có thể truyền dòng điện xoay chiều (AC) đến ắc quy của xe điện để sạc. Cọc sạc AC thường được sử dụng ở những nơi sạc riêng tư như nhà ở, văn phòng, cũng như những nơi công cộng như đường đô thị.
Giao diện sạc của cọc sạc AC thường là giao diện IEC 62196 Loại 2 theo tiêu chuẩn quốc tế hoặc GB/T 20234.2
giao diện đạt chuẩn quốc gia.
Chi phí của cọc sạc AC tương đối thấp, phạm vi ứng dụng tương đối rộng nên trong sự phổ biến của xe điện, cọc sạc AC đóng vai trò quan trọng, có thể cung cấp cho người dùng dịch vụ sạc nhanh chóng và tiện lợi.
