Bộ sạc xe điện cắm đơn 120KW CCS1 CCS2 GB/T Trạm sạc nhanh DC cho xe điện với một ổ cắm sạc
Khi thế giới đang nhanh chóng chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bền vững, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc xe điện (EV) hiệu quả và đáng tin cậy đang tăng lên. Giới thiệu Bộ sạc xe điện cắm một lần 120KW, một giải pháp tiên tiến được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của xe điện hiện đại và cung cấp trải nghiệm sạc nhanh, hiệu quả và liền mạch. Cho dù bạn là chủ sở hữu xe điện, nhà điều hành doanh nghiệp hay là thành viên của nhóm quản lý đội xe, bộ sạc này được chế tạo để mang lại hiệu suất bạn cần.
Tốc độ sạc không gì sánh bằng cho xe điện
Bộ sạc nhanh DC 120KW cung cấp công suất đầu ra đặc biệt, cho phép bạn sạc xe điện nhanh hơn bao giờ hết. Với bộ sạc này, xe điện của bạn có thể sạc từ 0% đến 80% chỉ trong 30 phút, tùy thuộc vào dung lượng của xe. Thời gian sạc nhanh này giúp giảm thiểu thời gian chết, cho phép người lái xe nhanh chóng tiếp tục hành trình, dù là những chuyến đi dài hay đi làm hàng ngày.
Khả năng tương thích đa năng
Bộ sạc xe điện cắm một lần sạc của chúng tôi tương thích với CCS1, CCS2 và GB/T, phù hợp với nhiều loại xe điện ở nhiều khu vực khác nhau. Cho dù bạn ở Bắc Mỹ, Châu Âu hay Trung Quốc, bộ sạc này đều được thiết kế để hỗ trợ các tiêu chuẩn sạc EV phổ biến nhất, đảm bảo tích hợp liền mạch với nhiều mẫu EV khác nhau.
CCS1 (Hệ thống sạc kết hợp loại 1): Chủ yếu được sử dụng ở Bắc Mỹ và một số khu vực Châu Á.
CCS2 (Hệ thống sạc kết hợp loại 2): Phổ biến ở Châu Âu và được nhiều thương hiệu xe điện khác nhau áp dụng rộng rãi.
GB/T: Tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc về sạc EV nhanh, được sử dụng rộng rãi trên thị trường Trung Quốc.
Sạc thông minh cho tương lai
Bộ sạc này đi kèm với khả năng sạc thông minh, cung cấp các tính năng như giám sát từ xa, chẩn đoán thời gian thực và theo dõi mức sử dụng. Thông qua ứng dụng di động trực quan hoặc giao diện web, người vận hành trạm sạc có thể quản lý và giám sát hiệu suất của bộ sạc, nhận cảnh báo về nhu cầu bảo trì và theo dõi mức tiêu thụ năng lượng. Hệ thống thông minh này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động sạc mà còn giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa cơ sở hạ tầng sạc của mình để đáp ứng nhu cầu.
Thông số bộ sạc ô tô
| Tên mẫu | BHDC-120KW-1 | ||||||
| Thông số thiết bị | |||||||
| Phạm vi điện áp đầu vào (V) | 380±15% | ||||||
| Tiêu chuẩn | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
| Dải tần số (HZ) | 50/60±10% | ||||||
| Hệ số công suất điện | ≥0,99 | ||||||
| Sóng hài dòng điện (THDI) | ≤5% | ||||||
| Hiệu quả | ≥96% | ||||||
| Phạm vi điện áp đầu ra (V) | 200-1000V | ||||||
| Phạm vi điện áp của công suất không đổi (V) | 300-1000V | ||||||
| Công suất đầu ra (KW) | 120KW | ||||||
| Dòng điện tối đa của Giao diện đơn (A) | 250A | ||||||
| Độ chính xác đo lường | Đòn bẩy Một | ||||||
| Giao diện sạc | 1 | ||||||
| Chiều dài cáp sạc (m) | 5m (có thể tùy chỉnh) | ||||||
| Tên mẫu | BHDC-120KW-1 | ||||||
| Thông tin khác | |||||||
| Độ chính xác dòng điện ổn định | ≤±1% | ||||||
| Độ chính xác điện áp ổn định | ≤±0,5% | ||||||
| Dung sai dòng điện đầu ra | ≤±1% | ||||||
| Dung sai điện áp đầu ra | ≤±0,5% | ||||||
| Sự mất cân bằng hiện tại | ≤±0,5% | ||||||
| Phương pháp giao tiếp | OCPP | ||||||
| Phương pháp tản nhiệt | Làm mát bằng không khí cưỡng bức | ||||||
| Mức độ bảo vệ | IP55 | ||||||
| Nguồn điện phụ trợ BMS | 12V/24V | ||||||
| Độ tin cậy (MTBF) | 30000 | ||||||
| Kích thước (Rộng*Sâu*Cao)mm | 720*630*1740 | ||||||
| Cáp đầu vào | Xuống | ||||||
| Nhiệt độ làm việc (℃) | -20～＋50 | ||||||
| Nhiệt độ lưu trữ (℃) | -20～＋70 | ||||||
| Lựa chọn | Quẹt thẻ, quét mã, nền tảng vận hành | ||||||
-
Điện thoại
-
E-mail
-
WhatsApp
-
Đứng đầu